„Ein Tag im Leben von Abed Salama. Anatomie einer Tragödie in Jerusalem“ (Ein Tag im Leben von Abed Salama), von Nathan Thrall, übersetzt aus dem Englischen (USA) von Frédéric Joly, Gallimard, „NRF-Essays“, 336 S., 25 €, digital 18 € .
Eines Morgens im Februar 2012 bestieg Milad, ein fünfjähriger palästinensischer Junge, einen Bus für einen Schulausflug. Unweit seiner Schule in Anata im Westjordanland gibt es Spielplätze, aber sie befinden sich auf der anderen Seite der Mauer in einer israelischen Siedlung in Ostjerusalem, und Anatas Kinder haben keinen Zugang dazu.
Um das Freizeitzentrum zu erreichen, in dem sie zugelassen sind, muss der Bus einen langen Umweg über die Jaba-Straße machen. Wenige Stunden später erhielt Milads Vater Abed Salama einen Anruf: Es habe einen schweren Unfall mit einem Schulbus gegeben. Dann beginnt die unerträgliche Suche, die als narrativer Rahmen dient Ein Tag im Leben von Abed Salamaeine dichte und komplexe Geschichte von Nathan Thrall.
Ausgehend von dieser banal tragischen Nachricht, in der ein Erwachsener und sechs Kinder sterben werden, darunter, wie wir im ganzen Buch befürchten, der kleine Milad, geht der amerikanische Journalist die Kette der Kausalitäten zurück und zeichnet das Gesamtbild einer dysfunktionalen palästinensischen Gesellschaft machtlos gemacht, seine Kinder zu schützen. Er lässt die Ungerechtigkeit des Schicksals mit einem anderen, diesem von Menschen geschaffenen, in Resonanz treten. Daher verfügt Abed Salama über einen Personalausweis, der ihm nur eingeschränkte Bewegungsfreiheit und keinen Zugang zu bestimmten Krankenhäusern, in denen sich sein Sohn möglicherweise befindet, gewährt.
Der „Weg des Todes“
Die Jaba-Straße wurde gebaut, um Siedlern den Weg nach Jerusalem zu ermöglichen, ohne durch Ramallah fahren zu müssen„Illusion einer kontinuierlichen jüdischen Präsenz von der Stadt bis zu den Kolonien“. Nachdem Israel neue Autobahnen für Siedler geschaffen hat, werden sie heute nur noch von Palästinensern genutzt und sind schlecht instandgehalten. Wir nennen es das „Weg des Todes“ : Durch Kontrollstellen verursachte Staus führen dazu, dass Autofahrer mit zu hoher Geschwindigkeit auf der Gegenfahrbahn überholen. Auch am Unfalltag waren es diese Staus, die die palästinensischen Retter ausbremsten.
„Wenn zwei palästinensische Kinder plötzlich statt eines Unfalls angefangen hätten, Steine auf die Straße zu werfen, wären die Soldaten innerhalb von Sekunden zum Unfallort geeilt.“, bemerkt Thrall. In diesem von Israel kontrollierten Gebiet des Westjordanlandes traf israelische Hilfe erst ein, nachdem die Kinder von den dort anwesenden Menschen weggebracht worden waren.
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