Es wurde von Nutzern gewünscht, insbesondere von denen im Sektor Neufchâteau in den Vogesen. Die Bahnverbindung zwischen Nancy und Lyon ist seit Sonntag, 15. Dezember 2024, wieder hergestellt. Der erste Zug der neuen Linie fuhr um 7:46 Uhr ab und sollte um 12:04 Uhr am Ziel ankommen. Der Umweg über Paris entfällt nun, allerdings ist vorerst nur eine tägliche Hin- und Rückfahrt geplant.
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Nennen Sie es vor allem nicht TER oder Regionalexpresszug : Benutzer der neuen Linie Nancy-Lyon nehmen ihren Platz in einem TET ein, a territorialer Gleichgewichtszug. Allerdings sehen sich die beiden aus der Ferne und aus der Nähe sehr ähnlich. Aber das TET ist das Ergebnis eines politischen Kompromisses, weshalb für das Foto am Bahnhof Nancy alle lokalen Entscheidungsträger anwesend waren, die seine Umsetzung ermöglicht haben.
Bis 2018 hatten Einwohner Lothringens Anspruch auf einen TGV zur Anbindung von Lyon, dieser wurde jedoch aufgrund von Arbeiten am Bahnhof Part-Dieu zunächst vorübergehend gestrichen. Nachdem diese fertiggestellt waren, blieb der Zug auf einem Abstellgleis, und die Verbindung geriet trotz der regelmäßigen Mobilisierungen von Reisenden, insbesondere derjenigen, die durch die zusammengeführt wurden, in VergessenheitVerband der Bahnnutzer von Neufchâteau und Umgebung (ADURNE).
In einem Verein vereinte Vogesen-Nutzer warteten in Neufchâteau sehnsüchtig auf den ersten Zug der neuen Verbindung Nancy-Lyon am Sonntag, den 15. Dezember 2024.
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© Eric Molodtzoff/Frankreich 3 Lothringen
Ihre Präsidentin, Elisabeth Jandot, war an diesem Sonntag, dem 15. Dezember 2024, an der Haltestelle Neufchâteau anwesend, um am Mikrofon von France 3 Lorraine ihre große Zufriedenheit auszudrücken: „Wir haben für die Rückkehr dieser Linie gekämpft, auch wenn sie nicht mehr genau das ist, was wir vorher hatten … Wir nehmen, was uns gegeben wird, und hoffen, dass wir ab 2029, wie er uns versprochen hat, eine direkte Verbindung dazu haben werden das Mittelmeer“.
Im Zug teilt Malou die allgemeine Begeisterung: „Unser Sohn ist in Lyon, also fahren wir oft dorthin, und wir mussten mit dem Auto dorthin fahren, es war teuer, plus Parken … Also haben wir mit dem Zug vier Stunden gebraucht, mit dem Auto war es allerdings etwas schneller“.
Der SNCF Voyageurs behauptet, dass bis März bereits 9.000 Fahrkarten für die neue Linie Nancy-Lyon verkauft wurden.
