Nach dem Nachtzug im letzten Jahr gibt es an diesem Montag, 16. Dezember, eine neue Bahnverbindung zwischen Paris und Berlin. Einmal täglich verbindet ein deutscher Hochgeschwindigkeitszug ICE (InterCity Express) die französische Hauptstadt über Straßburg, Karlsruhe und Frankfurt mit Berlin. Ein anderer Zug fährt mit der gleichen Frequenz die entgegengesetzte Fahrt.
Dieses neue Transportmittel wird mit den bereits bestehenden konkurrieren müssen. Wird es schneller, günstiger, umweltfreundlicher sein als das Flugzeug und der Bus?
► Reisezeit
Mit der neuen Hochgeschwindigkeitszugverbindung fährt jeden Morgen um 9:55 Uhr ein Zug von Paris (Gare de l’Est) ab und kommt um 18:03 Uhr in Berlin an. In der Gegenrichtung erfolgt die Abfahrt um 11:54 Uhr Für eine Ankunft in Paris um 19:54 Uhr sollten Sie also etwa acht Stunden für die Fahrt zwischen den beiden Hauptstädten einplanen, verglichen mit etwas mehr als zwölf Stunden mit dem Nachtzug.
Eine echte Zeitersparnis im Vergleich zur Busfahrt, die mindestens 12 Stunden 35 Minuten und im Durchschnitt 15 Stunden dauert, auch wenn dieses Verkehrsmittel mit etwa zwanzig täglichen Abfahrten eine größere Flexibilität bietet.
Um die tausend Kilometer zwischen Paris und Berlin zurückzulegen, ist die Anreise mit dem Flugzeug immer noch am schnellsten, da ein Direktflug etwa 1 Stunde und 45 Minuten dauert. Allerdings müssen Sie die Transportzeit zum Flughafen, die Gepäckaufgabe und den Hinflug hinzurechnen durch Sicherheitskontrollen.
► CO2-Fußabdruck
Wenn das Flugzeug das schnellste Transportmittel ist, um die französischen und deutschen Hauptstädte zu verbinden, ist es sicherlich nicht das umweltfreundlichste. Laut der Ecological Transition Agency (Ademe) emittiert ein Hin- und Rückflug Paris-Berlin durchschnittlich 450 kg CO2 pro Passagier, verglichen mit nur 6 kg beim Zug, also 75-mal weniger. Bei der gleichen Fahrt mit dem Bus werden pro Passagier 62 kg Kohlendioxid freigesetzt.
Daten, die im Kampf gegen den Klimawandel berücksichtigt werden müssen. Um den Anstieg der globalen Temperatur auf 1,5 °C im Vergleich zum vorindustriellen Zeitalter zu begrenzen, müssen Experten schätzen, dass der CO2-Fußabdruck jedes Menschen bis 2050 unter 2 Tonnen CO2 pro Jahr sinken muss. Das entspricht nur vier Tonnen Hin- und Rückflug Paris-Berlin mit dem Flugzeug (ohne Berücksichtigung sonstiger Verschmutzungen).
► Preis
Es ist schwierig, die Preise einer Paris-Berlin-Reise zu vergleichen, da sie so volatil sind. Mittlerweile nutzen Fluggesellschaften, Bahnen und Busunternehmen Ertragsmanagementein Preissystem, das die Preise je nach Auslastungsgrad moduliert.
Bus und Flugzeug bieten die attraktivsten Verbindungspreise zwischen 30 und 45 Euro, verglichen mit 59,99 Euro für die neue Bahnverbindung von SNCF und der Deutschen Bahn. Diese Preise gelten jedoch nur außerhalb der Schulferien und bei der Reiseplanung.
Ein Hin- und Rückflug oder eine Busfahrt zwischen den beiden Hauptstädten kostet in den Osterferien bereits mehr als 100 Euro. Der TGV konkurriert mit diesen Preisen, wenn Fahrgäste über eine Ermäßigungskarte verfügen, nicht jedoch für Vollzahler. In diesem Fall übersteigt die Rückfahrkarte 200 €.
