New York (awp/afp) – Die Ölpreise erholten sich am Mittwoch, unterstützt durch die Erholung der Dieselnachfrage in den Vereinigten Staaten, doch eine klare Mitteilung der amerikanischen Zentralbank (Fed) beruhigte den Trend.
Der Preis für ein Barrel der Sorte Brent aus der Nordsee zur Lieferung im Februar stieg um 0,27 % und schloss bei 73,39 $.
Ein Barrel der im Januar fälligen Sorte American West Texas Intermediate (WTI) stieg um 0,71 % auf 70,58 $.
Für Matt Smith von Kpler reagierten die Betreiber empfindlich auf den 30-prozentigen Anstieg der Mengen destillierter Produkte, zu denen auch Diesel gehört, die letzte Woche im Vergleich zum Vorzeitraum an den amerikanischen Markt geliefert wurden.
Mit 4,5 Millionen Barrel pro Tag ist die Nachfrage nach Diesel so hoch wie seit zweieinhalb Jahren nicht mehr, wie aus am Mittwoch veröffentlichten Zahlen der amerikanischen Energieinformationsbehörde EIA hervorgeht.
Obwohl dieser Anstieg als positives Signal für den Appetit auf raffinierte Produkte gewertet wird, ist er laut Matt Smith irreführend, da er mit der starken Aktivität im Straßen-, Schienen- und Seefrachtverkehr vor der Ferienzeit zusammenhängt.
Neben destillierten Produkten stellten die Redner des EIA-Berichts auch die Beschleunigung der Exporte (+58 %) fest, die dieses Niveau seit fast fünf Monaten nicht mehr erreicht hatten.
Diese beiden Indikatoren hatten für die Betreiber Vorrang vor der Verlangsamung der Aktivität der Raffinerien, die 91,8 % ihrer Kapazitäten auslasteten, verglichen mit 92,4 % im Vorzeitraum.
Der vom EIA-Bericht ausgehende Schwung wurde jedoch durch die Mitteilung der amerikanischen Zentralbank (Fed) am Ende der Sitzung gemildert.
Die Fed senkte ihren Leitzins um einen Viertelpunkt, ihre Mitglieder planen jedoch nur zwei weitere Senkungen im Jahr 2025, verglichen mit vier im September.
„Dies ist eine neue Phase und wir werden bei zukünftigen Zinssenkungen vorsichtig sein“, warnte der Präsident der Institution, Jerome Powell, während seiner Pressekonferenz.
Diese Stärkung der US-Geldpolitik lässt darauf schließen, dass die finanziellen Bedingungen im nächsten Jahr weniger günstig sind als erwartet, was sich auf den Verbrauch und die Nachfrage nach Öl auswirken könnte.
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