Das Vendée-Globe-Rennen fasziniert weiterhin die Fans, mit knappen Führungswechseln und einem harten Wettbewerb unter den angemeldeten Skippern.
Update zur aktuellen Situation mit der Führung durch Sébastien Simon
Am Dienstagabend um 19 Uhr gelang es Sébastien Simon an Bord der Dubreuil Group, den ersten Platz bei der Vendée Globe zu erringen. Er liegt knapp vor Charlie Dalin auf der Macif Santé Prévoyance und Yoann Richomme auf der Paprec Arkéa, die nur durch ein paar Kabel getrennt sind, mit 25,28 bzw. 25,33 Meilen Rückstand auf Simon.
Früher am Tag übernahm Richomme kurzzeitig die Führung, aber Dalin rückte auf den zweiten Platz zurück. Dem Spitzentrio, das derzeit auf dem Weg zum Point Némo im Pazifischen Ozean ist, ist es gelungen, einen deutlichen Vorsprung gegenüber seinen Konkurrenten herauszufahren. Nicolas Lunven auf Holcim-PRB folgt mit einer Distanz von 611 Meilen.
Das Rennen geht mit einer Flotte von noch 36 teilnehmenden Seglern weiter. Beachten Sie, dass die antarktische Sperrzone (AEZ) angepasst wurde, um die Sicherheit der Seeleute vor den Gefahren von Eisbergen zu gewährleisten, die ihren Weg kreuzen könnten.
Vorläufige Rangliste der Vendée Globe, Stand Dienstagabend:
1. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) 10.169 Meilen vor dem Ziel
2. Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) 25,28 Meilen vom Ersten entfernt
3. Yoann Richomme (Paprec Arkéa) bei 25,33 Meilen
4. Nicolas Lunven (Holcim – PRB) bei 611,24 Meilen
5. Thomas Ruyant (verletzlich) bei 618,96 Meilen
6. Jérémie Beyou (Charal) bei 631,52 Meilen
7. Yannick Bestaven (Maître Coq V) bei 763,63 Meilen
8. Paul Meilhat (Biotherm) bei 828,11 Meilen
9. Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer) bei 846,92 Meilen
10. Sam Goodchild (verletzlich) bei 877,83 Meilen
…
36. Denis van Weynbergh (D’Ieteren-Gruppe) mit 5.479,67 Milles
Eine aktuelle Nachricht in den sozialen Netzwerken der Vendée Globe kündigte einen Wechsel an der Spitze des Rennens an, wobei Yoann Richomme kurzzeitig vor Charlie Dalin gewann. Doch trotz der Bemühungen der Skipper, ein Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Schonung ihrer Boote zu finden, behindern technische Probleme weiterhin ihren Fortschritt, so dass einige Teilnehmer sogar zum Abbruch gezwungen werden, wie im Fall von Szabolcs Weöres. Diese unvorhergesehenen Ereignisse verleihen diesem ohnehin schon unsicheren und anstrengenden Abenteuer noch etwas mehr Spannung.
