das Wesentliche
Ihr Weihnachtsgeschenk, das unter dem Baum liegt, wurde möglicherweise online bestellt und von La Poste geliefert. In dieser Zeit erlebt die Gruppe einen großen Ansturm an Paketen, die eine sehr spezielle Logistik erfordern.
Es ist 6 Uhr morgens, die Sonne ist noch nicht aufgegangen, aber die Postboten der PPDC (Postvorbereitungs- und Verteilungsplattform) von Albi sind bereits im Einsatz, um ihre Tour vorzubereiten. Die Rückfahrten der Lastwagen aus Toulouse laufen seit 4 Uhr morgens mit Containern an Bord, die hauptsächlich mit Paketen für Weihnachtsgeschenke gefüllt sind.
Nach und nach füllen sie das Lager, aber das ist nur vorübergehend. Bald liegen sie im Kofferraum der Autos und stehen zur Auslieferung bereit. Doch zuvor müssen die Mitarbeiter von La Poste die Behälter leeren, den QR-Code scannen und sortieren. Eine Aufgabe, die viel Konzentration und Schnelligkeit erfordert, um sie richtig aufzulisten. Anschließend klassifizieren sie die Pakete nach ihrer Route. Im Durchschnitt verteilen sie zwischen 100 und 120 Pakete pro Tour, an ihren großen Tagen können es sogar 140 bis 150 Pakete sein.
Zum Wohle der Postboten dürfen Pakete nicht mehr als 30 kg wiegen. Diese Regel muss von E-Commerce-Websites eingehalten werden. „Wir müssen auf ihre Sicherheit achten“, präzisiert Michel Robert, der Direktor der Einrichtung.
Ein deutlicher Anstieg der Aktivität am Tag nach dem Black Friday
Am Tag nach dem Black Friday bemerken Agenten den Unterschied. Das Tempo ist mit größeren Lieferungen deutlich intensiver als im Rest des Jahres. „Normalerweise erhalten wir zwischen 1.800 und 2.000 Pakete, derzeit sind es etwa 4.000“, erklärt Michel Robert. „Kunden sind heute viel vorsichtiger als früher und beginnen ihre Schenkung bereits Ende November, bevor es im Dezember war.“
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Vervielfachung der Lieferungen und damit Vervielfachung des Personals. In dem Bereich, der ausschließlich Paketen vorbehalten ist, sind zehn Personen außerhalb der Ferienzeiten mit der Sortierung beschäftigt. Zehn zusätzliche Verstärkungen wurden rekrutiert, um die Teams zu unterstützen, ein Zeitraum, der für die La-Poste-Agenten eine „spezifische Organisation“ erfordert. Der Höhepunkt der Aktivität wird für Mittwoch, den 18. Dezember, und Donnerstag, den 19. Dezember, erwartet, also jedes Jahr im gleichen Zeitraum. „Wer sein Paket rechtzeitig zu Weihnachten erhalten möchte, muss spätestens am Freitag, dem 20. Dezember, bestellen, sonst ist es zu spät“, sagt der Leiter der Plattform.
Chinesischer E-Commerce und Amazon, die Hauptkunden von La Poste
Wenn man durch die Gänge des Lagers geht, fällt einem schnell auf, dass bestimmte Marken beliebter sind als andere. „Amazon ist unser Kunde Nummer eins, wir haben auch viele Pakete, die aus China kommen, wie etwa Temu und Shein. Das macht zwischen 20 und 25 % des Lagerbestands aus“, erklärt Michel Robert. Auf nationaler Ebene machen diese beiden asiatischen E-Commerce-Giganten 22 % des Stroms aus. Händlerplattformen finden auch in Containern wie Fnac und Vinted statt.
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Um 8:30 Uhr, wenn die Pakete sortiert sind, machen sich die Postboten auf den Weg bis etwa 13:00 Uhr. Einige fahren nach Marssac-sur-Tarn, andere nach Cordes-sur-Ciel, während andere ihre Pakete in der Gegend von Albi verteilen. Das Lager leerte sich, während sich die Kofferräume der Autos füllten. Jetzt müssen nur noch die Pakete verteilt werden, die zweifellos am Fuße des Baumes landen werden.
Pakete, eine nützliche Aktivität für La Poste
Mit einem Nettorückgang im Postverkehr ist die Paketzustellung zur Hauptaktivität von La Poste geworden. Es macht 53 % des Umsatzes der Gruppe aus, verglichen mit 15 % bei der Post. 1 von 2 gelieferten Paketen ist ein Paket der La Poste-Gruppe. In Frankreich stellt der E-Commerce eine Wachstumsquelle für die kommenden Jahre dar, da er nur 13 % der Einkäufe ausmacht.