American Airlines macht Boeing für reduzierte internationale Flüge im nächsten Jahr verantwortlich.
Die amerikanische Fluggesellschaft wird nächstes Jahr etwas weniger internationale Reisen durchführen, weil sie nicht über die dafür benötigten Flugzeuge verfügt. Die Fluggesellschaft sagte, sie werde eine Reihe neuer Strecken verschieben, da Boeing die Bestellungen für Jetliner langsamer als erwartet ausführe, berichtete erstmals die Nachrichtenseite der Reisebranche Der Punkte-Typ und dann von Quarz.
Tatsächlich kämpft der US-amerikanische Luft- und Raumfahrtriese mit mehreren internen Problemen, zuletzt mit dem siebenwöchigen Maschinistenstreik, der die Produktion lahmlegte. Laut Ron Epstein, Analyst der Bank of America, hat der Streik Boeing etwa 50 Millionen US-Dollar pro Tag gekostet, insgesamt also bisher 2,7 Milliarden US-Dollar, stellt fest Financial Times. Daher kam es häufig zu Verzögerungen bei der Auslieferung von Flugzeugen.
„Aufgrund anhaltender Verzögerungen bei der Auslieferung der Boeing 787 passt American den Service auf ausgewählten Strecken im Frühjahr 2025 an, um sicherzustellen, dass wir Kunden auf betroffenen Flügen wieder unterbringen können“, sagte American in einer Erklärung gegenüber Quarz. „Wir werden unsere betroffenen Kunden proaktiv kontaktieren, um alternative Reiselösungen anzubieten, und uns weiterhin dafür einsetzen, die Auswirkungen dieser Boeing-Verspätungen abzumildern, indem wir weiterhin ein umfassendes globales Netzwerk anbieten.“
Unterdessen hat Boeing selbst angekündigt, dass es bereit sei, 1 Milliarde Dollar zu investieren, um die Produktion des 787 Dreamliner zu steigern.
Alle Details.
AMERICAN AIRLINES PLÄNE
American Airlines ist einer der größten Kunden von Boeing und wartet auf die Auslieferung der 787, sagt er Quarz. Von den 785 Nachbestellungen für das Flugzeug, die auf der Website des Flugzeugherstellers aufgeführt sind, wartet American auf 25.
Da die Flugzeuge breiter sind als die beliebten 737 Max-Flugzeuge von Boeing, sind sie bei Fluggesellschaften, die viele internationale Langstreckenflüge anbieten, am gefragtesten. Das Unternehmen stellte klar, dass es aufgrund dieser Lieferverzögerungen keine Routen gestrichen hat, diese jedoch ausgesetzt hat oder bald einstellen wird. Diese ausgesetzten Flüge werden später als erwartet wieder aufgenommen.
DIE ÜBERARBEITETEN ROUTEN
Konkret ist die Route Chicago-Paris der American Airlines seit September ausgesetzt. Während die Fluggesellschaft ursprünglich mit einer Wiederaufnahme der Strecke im April 2025 gerechnet hatte, wurde dieser Monat auf Mai geändert. Ebenso wird die Strecke Miami-Paris ab Mai eingestellt, ohne dass es einen klaren Zeitplan für die Wiederaufnahme gibt. Darüber hinaus gibt es derzeit auch drei tägliche Flüge auf der Strecke Miami-Bueno Aires. Doch ab April stehen Reisenden nur noch zwei zur Verfügung.
Boeings Arrangements
Laut Boeings Website müssen für die 787 noch 785 Flugzeuge ausgeliefert werden. Wie bereits erwähnt, hat American noch 25 787-9-Flugzeuge zu erhalten. United Airlines, Riyadh Air und Lufthansa seien drei Fluggesellschaften mit einer weiteren 787 in Bereitschaft, erklärt er SimpleFlying.
DIE BEWEGUNGEN DES FLUGZEUGHERSTELLERS
Boeing seinerseits hat die Produktion nach langen Verzögerungen aufgrund von Qualitätsproblemen und dem am 13. September begonnenen Streik von 33.000 Maschinisten erst kürzlich wieder aufgenommen.
Der Flugzeughersteller gab letzte Woche bekannt, dass er 1 Milliarde US-Dollar in South Carolina investieren werde, um die Produktion seiner 787 Dreamliner-Flugzeuge anzukurbeln. Konkret wird das Unternehmen seine Anlagen in Charleston County erweitern, um höhere Produktionsziele für seinen Langstreckenflugzeug 787 Dreamliner zu unterstützen. Bis 2026 soll die Produktion auf zehn Dreamliner-Flugzeuge pro Monat gesteigert werden.
Mit der Investition gehen innerhalb von fünf Jahren die Schaffung von 500 neuen Arbeitsplätzen einher. Der Flugzeughersteller gab am 17. Dezember bekannt, dass er die Produktion der 737 in seinem Renton-Werk im Raum Seattle wieder aufgenommen habe. Es folgen die 777, 777X und 767 in Everett, in derselben Region. Ende November belief sich der Auftragsbestand auf 6.268 Flugzeuge.
