Osamu Suzuki, der mehr als vierzig Jahre lang den gleichnamigen japanischen Auto- und Zweiradhersteller leitete, starb am Mittwoch, dem 25. Dezember, im Alter von 94 Jahren an einem Lymphom, wie der Konzern am Freitag mitteilte. Dieser charismatische Charakter, der für seine Offenheit und seinen Humor bekannt ist, spielte eine führende Rolle bei der Entwicklung der Gruppe, der er 1958 beitrat, und überwachte insbesondere deren Einstieg in das Light-Vehicle-Segment und deren Etablierung auf dem indischen Markt.
Der 1930 als Osamu Matsuda geborene zukünftige Chef heiratete Shoko Suzuki, die Enkelin des Firmengründers, deren Nachnamen er annahm. Er wurde 1978 Direktor der Gruppe. Unter seiner Leitung trat Suzuki in die Gruppe ein in Autosdiese typisch japanischen Miniautos, deren Abmessungen und Leistung gesetzlich festgelegt sind und die heute 36 % des Fahrzeugabsatzes in Japan ausmachen. Suzuki eroberte im vergangenen Jahr in diesem Segment den ersten Platz zurück und überholte seinen Landsmann Daihatsu zum ersten Mal seit achtzehn Jahren.
Osamu Suzuki hatte Allianzen mit zwei der größten Autohersteller der Welt, Volkswagen und General Motors, geschlossen, die scheiterten. Der Suzuki-Konzern, der 2020 sein 100-jähriges Bestehen feierte, ging 2017 auch eine Technologiepartnerschaft mit seinem Landsmann Toyota ein, die zwei Jahre später durch Kreuzbeteiligungen gefestigt wurde.
Herr Suzuki gab den Titel des Executive CEO im Jahr 2015 an seinen Sohn Toshihiro weiter, bevor er im darauffolgenden Jahr seine anderen Funktionen innerhalb des Unternehmens aufgab, mit Ausnahme der des Vorstandsvorsitzenden, und dann im Jahr 2021 in den Ruhestand ging.
Lesen Sie auch | Artikel für unsere Abonnenten reserviert Die japanische Automobilindustrie wurde durch einen riesigen Zertifizierungsskandal geschwächt
Später lesen
Swiss