Es ist fast ein Jahr her, seit Maserati eine deutliche Verzögerung bei der Einführung seiner neuen Modelle angekündigt hat. Unter den Erwarteten: der neue SUV Levante, geplant für 2027, und die neue Generation des Quattroporte, erwartet für 2028. Wenn die Spannung mangels offizieller Informationen bestehen bleibt, Die zukünftige Luxuslimousine Quattroporte könnte ihr Design verändern.
Der Quattroporte: ein „revolutionäres Auto“, so der Ex-CEO
Als Davide Grasso, der ehemalige CEO von Maserati (im November 2024 durch Santo Ficili ersetzt), vor fast einem Jahr ankündigte, dass der neue Quattroporte sein würde „Neu gestaltet, um einzigartig zu sein“. Grasso wies weiter darauf hin, dass Maserati eine „eingehende Analyse des Automobilmarktes“ durchgeführt und „schnelle und radikale Veränderungen“ festgestellt habe. Sein Ziel war klar: „Ein revolutionäres Auto zu schaffen, das den Begriff Luxus neu definiert.“ »
Doch trotz dieser Ankündigungen sind nur wenige Informationen über die von Händlern und Kunden seit langem erwarteten Details zu diesem Auto bekannt geworden.
Ein radikaler Stilwechsel?
Nach unseren Informationen ist das durchaus möglichDer zukünftige Quattroporte gibt sein klassisches Limousinendesign zugunsten eines Fastback-Designs aufeine Veränderung der Silhouette, die im aktuellen Kontext der Automobilindustrie nicht überraschend wäre. Tatsächlich könnte ein sportlicherer und aerodynamischerer Quattroporte, der einem großen Fließheckmodell ähnelt, Modellen wie dieser gegenüberstehen der Porsche Taycanein direkter Konkurrent im elektrischen Sport-Luxussegment.
Ohne wäre es auch nicht Erinnern Sie sich an das Jaguar Typ 00-Konzeptein Modell, das auch diese Fastback-Karosserie enthüllte. Die Umstellung des Quattroporte auf ein Fastback-Design würde auch eine praktischere Alternative zur alten Kofferraumkonfiguration bieten. Der funktionellere und an moderne Bedürfnisse angepasste Kofferraum des Fließheckmodells würde sich besser in die sportliche Linie des zukünftigen Modells einfügen.
Der Stilwechsel ist nicht der einzige Grund für diese Verzögerung
Bleibt die Frage des Designs zentral, Dies scheint nicht der Hauptgrund für die Verzögerung bei der Markteinführung dieses neuen Quattroporte zu sein. In Wirklichkeit sind wahrscheinlich andere Einschränkungen wie die Marketingpositionierung der Marke und technische Gründe wie die Wahl der Plattform (STLA Large oder Giorgio evo) und der Elektrotechnologien die Ursache für die Verzögerungen. Zumal der künftige Quattroporte und der Ghibli nun zu einem einzigen Modell verschmolzen werden, Von einer Verfehlung der Marketingpositionierung der einzigen Limousine der Marke kann daher keine Rede sein. Beachten Sie, dass wir bei Porsche über eine andere Strategie nachdenken und gleichzeitig einen Porsche Taycan (4,9 m) und den künftigen elektrischen Porsche Panamera (5,2 m) anbieten wollen.
Doch das Jahr 2028 scheint noch in weiter Ferne um den neuen Maserati Quattroporte zu entdecken. Denken Sie daran, dass Maserati schnell einen strukturierten und wirkungsvollen Produktplan vorlegen muss. Hoffen wir, dass der Produktplan von Maserati den Ambitionen gerecht wird.
