Im Detail stiegen die französischen Treibhausgasemissionen im dritten Quartal im Jahresvergleich sogar um 0,5 %, nachdem sie in den ersten beiden Quartalen 2024 um 5 % bzw. 2,2 % gesunken waren. Eine Premiere seit drei Jahren: der letzte Anstieg der Emissionen war bisher im Jahr 2021, vor dem Hintergrund einer abrupten Wiederaufnahme der Aktivitäten nach der Gesundheitskrise im Zusammenhang mit Covid-19.
Weniger nachhaltiger Rückgang der Emissionen in der Industrie
Als guter Student reduziert die Branche weiterhin ihre direkten Treibhausgasemissionen, mit einem Rückgang von 1,3 % im dritten Quartal. Dieser Rückgang verlangsamte sich jedoch im Laufe des Zeitraums: Der Rückgang der Emissionen französischer Fabriken war mit 2,8 % doppelt so stark wie im Vorquartal. Insgesamt emittierte die Branche in den ersten neun Monaten des Jahres 46 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent (MtCO2e). Nach angepassten Zahlen für 2019 hat es damit fast 70 % seines von SNBC-2 festgelegten jährlichen CO2-Budgets ausgegeben.
Auch die Emissionen aus der Stromerzeugung werden reduziert, dank „des geringeren Einsatzes fossiler Brennstoffe bei der Stromerzeugung, wobei ihr Anteil von 14 % im dritten Quartal 2023 auf 6 % für dieses dritte Quartal 2024 sinkt“, heißt es in dem Bericht.
Im Gegensatz dazu verzeichnete der Verkehrssektor – der größte Emittent Frankreichs – in den letzten Monaten steigende Emissionen. Dieser Anstieg ist hauptsächlich auf einen Anstieg der Straßenverkehrsemissionen zurückzuführen (+1,1 % im Quartal). Der Sektor hat bereits fast das gesamte von SNBC-2 festgelegte jährliche CO2-Budget ausgegeben.
Das Gebäude, das im dritten Quartal die schlechteste Leistung erbrachte, verzeichnete einen Anstieg seiner direkten Emissionen um 12 %. Dieser Anstieg ist auf „den Anstieg der Emissionen im Zusammenhang mit der Beheizung von Wohn- und Dienstleistungsgebäuden im September 2024“ zurückzuführen, betont Citepa.
Ziel der CO2-Neutralität im Jahr 2050
Die National Low Carbon Strategy (SNBC) legt für Frankreich das Ziel fest, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, werden in diesem Fahrplan Sektor für Sektor jährliche Treibhausgasemissionsziele festgelegt. nicht überschritten werden. Diese unverbindlichen „CO2-Budgets“ werden alle fünf Jahre gesenkt.
Nach dem derzeit geltenden Fahrplan (der 2019 überarbeiteten SNBC-2) müssen französische Fabriken im Jahr 2030 53 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente erreichen, was einer Reduzierung ihrer Emissionen um ein Drittel im Vergleich zu 2015 entspricht. Um dieses Ziel zu erreichen, muss die Industrie Daher verringert das Land seine Emissionen über diesen Zeitraum im Durchschnitt um 1,9 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente pro Jahr.
Als Anreiz hatte Emmanuel Macron versprochen, im Jahr 2022 den 50 Industriestandorten mit den höchsten Emissionen 5 Milliarden Euro an Subventionen zu gewähren, unter der Bedingung, dass sie einem Plan folgen, ihre Emissionen zwischen 2015 und 2030 um fast die Hälfte zu reduzieren. Zwei Jahre später Eine große Mehrheit der Zementhersteller, Stahlhersteller, Chemiker und Petrochemiker gab an, mit dem Bau begonnen zu haben. In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 emittierte die Branche umgerechnet 69 % des jährlichen Ziels für Treibhausgasemissionen.
Ziel wird durch die Zählung von Kohlenstoffsenken nicht erreicht
Wenn die Rohemissionsindikatoren im Allgemeinen grün sind, werden sie leider rot, wenn die Ziele Kohlenstoffsenken wie Wälder umfassen, die für die Aufnahme von Treibhausgasen verantwortlich sind. Das SNBC-2-Ziel sah vor, im Jahr 2030 eine Kohlenstoffsenke zu schaffen, die zwischen 40 und 45 Mt CO2e absorbieren kann. Die vorläufigen Schätzungen der SNBC-3 zielen nun auf eine Senke mit einer Absorptionskapazität von 19 Mt CO2e in diesem Horizont. Einer der Gründe für diese Verschiebung ist, dass die Sterblichkeitsrate französischer Bäume innerhalb von zehn Jahren um 80 % gestiegen ist, wie aus der neuesten Ausgabe der Waldinventur des IGN im Jahr 2023 hervorgeht.
Um den Zusammenbruch seiner CO2-Senke auszugleichen, muss Frankreich daher seine CO2-Budgets nach Sektoren mechanisch reduzieren. Im neuen SNBC-3-Fahrplan, der derzeit konsultiert wird, muss die französische Industrie im Jahr 2030 einen Ausstoß von 45 Millionen Tonnen CO2-Äquivalenten erreichen, also 8 Mio. t CO2e weniger als SNBC-2.
Die Anreicherung von Treibhausgasen in der Atmosphäre hat bereits zu einem Anstieg der Durchschnittstemperatur auf der Erde um 1,1 °C im Vergleich zum vorindustriellen Zeitalter geführt, heißt es im neuesten Sachstandsbericht des Expertengremiums des Weltklimarats (IPCC). ), veröffentlicht im Jahr 2023. Um die Auswirkungen des Klimawandels zu reduzieren, gibt das von fast allen Ländern der Welt verabschiedete Pariser Klimaabkommen das Ziel vor, den Klimawandel einzudämmen. „Die durchschnittlichen Höhentemperaturen liegen im Vergleich zur vorindustriellen Ära deutlich unter 2 °C, während weiterhin Anstrengungen unternommen werden, diesen Anstieg auf weniger als 1,5 °C zu begrenzen.“
