Die Liste der Modelle, deren Preise steigen, wird bei Renault immer länger. Nach dem Clio und dem Captur erlebt auch der Symbioz, obwohl er erst vor wenigen Monaten auf den Markt kam, eine Preisinflation.
Unter Autofahrern noch wenig bekannt, hat der Symbioz dennoch bereits 7.483 Kunden in Frankreich oder 0,5 % des Automobilmarktes überzeugt. Im Vergleich zum Captur und seinen 45.961 Einheiten scheint das natürlich nicht viel zu sein. Sie sollten aber auch wissen, dass die Auslieferungen erst am Ende des Jahres, im letzten Quartal, begannen, was einen ungleichen Kampf erklärt.
Mit fast 1.600 Einheiten im November und fast 2.500 im Dezember scheint der Symbioz einen guten Start hingelegt zu haben und hat es Renault ermöglicht, das Jahr mit einem Paukenschlag abzuschließen. Aufgrund dieser Beobachtung hat Renault beschlossen, den Preis zu erhöhen, und zwar nicht nur geringfügig, da der Newcomer für alle Versionen 500 Euro verlangt, mit Ausnahme der Einstiegsversion, bei der die Preise unverändert bleiben.
Ein Symbioz, der immer noch günstiger ist als seine Hauptkonkurrenten
Der Symbioz ist bereits recht teuer, da er nur mit einem einzigen Hybridmotor, dem 1.6 E-Tech, angeboten wird, der bald durch den neuen, leistungsstärkeren 1.8 ersetzt wird. Dennoch behält er einen recht attraktiven Preis. Es liegt unter bestimmten Konkurrenten, bietet aber mehr. Dies gilt insbesondere für den Skoda Karoq, der mit einem Nicht-Hybrid-Benziner bei 35.580 Euro startet. Andererseits überrascht es nicht, dass der Symbioz im Vergleich zu einem etwas kleineren Duster oder einem Citroën C3 Aircross und sogar einem 16 cm größeren Dacia Bigster Hybrid teurer bleibt.
Die Basisversion Evolution keine Erhöhung, so dass Renault einen unveränderten Einstiegspreis ausweisen kann. Für die anderen Versionen hingegen gibt es jeweils eine Erhöhung um 500 €, eine Erhöhung, die der des Captur entspricht. Das Techno-Finish steigt somit von 34.900 € auf 35.400 €, der Alpine Spirit von 36.400 = 36.900 € und schließlich erreicht die High-End-Version, repräsentiert durch das Iconic, nun ihren Höhepunkt bei 38.400 €. Von nun an trennen den bestausgestatteten Symbioz nur noch 2.400 Euro vom ersten Hybrid-Austral und sogar 6.000 Euro beim Rafale, der dennoch zwei Kategorien oben spielt.
-Dennoch bleibt der Anstieg begrenzt und liegt mit durchschnittlich 1,4 % im Vergleich zu den Preisen vom Dezember 2024 unter dem Preisanstieg bei der Kfz-Versicherung, die Jahr für Jahr ebenfalls zunimmt.
Preisentwicklung für den Renault Symbioz 2025
| Preis 2024 | Preis 2025 | Evolution | % | |
|---|---|---|---|---|
| Symbioz-Evolution | 33 400 € | 33 400 € | 0 | 0 |
| Symbioz-Techno | 34 900 € | 35 400 € | + 500 € | +1,4% |
| Symbioz Alpengeist | 36 400 € | 36 900 € | + 500 € | +1,4 % |
| Symbioz Iconic | 37 900 € | 38 400 € | + 500 € | +1,3% |
Hauptausstattung des Renault Symbioz 2025
Symbioz-Evolution
- verschieb- und umklappbare Rücksitzbank 1/3 – 2/3
- elektrische Fensterheber
- OpenR Link 10,4-Zoll-Touchscreen mit Replikation
- Freisprechkarte
- Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer
- automatische Klimaanlage
- Induktions-Smartphone-Ladegerät
- 17-Zoll-Räder
- Hai-Antenne
- elektrische Spiegel
- elektrische Feststellbremse
- Einparkhilfe hinten
- Rückfahrkamera
Symbioz-Techno
- Vernetzte Navigation mit Google
- Digitales 10-Zoll-Armaturenbrett
- Parkradargeräte (vorne und seitlich)
- adaptive Geschwindigkeitsregelung
- 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Körperspiegel
- Mehrsinn
Symbioz Alpengeist
- beheiztes Lenkrad
- Alpine-Spirit-Finish (blaue Nähte usw.)
- 19-Zoll-Felgen
Symbioz-Ikone
- Beheizbare Vordersitze und elektrische Verstellung
- motorisierte Heckklappe
- Erkennung des toten Winkels
- Parken, aber kostenlos
- 360°-Kamera
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