Gazastreifen | Warum humanitäre Hilfe hereinströmt

Trotz ihres Ultimatums, die humanitäre Hilfe für den Gazastreifen zu erhöhen, haben die Vereinigten Staaten beschlossen, Israel wegen der schlimmen Lage in diesem Gebiet nicht zu sanktionieren. Die Lieferungen von Nahrungsmitteln, Medikamenten und anderen Produkten an die Palästinenser liegen nahezu auf dem niedrigsten Stand seit Kriegsbeginn vor 13 Monaten.

Am 13. Oktober gab das Weiße Haus Israel 30 Tage Zeit, die Situation zu verbessern, andernfalls riskiere es, seine militärische Unterstützung zu verlieren. Bis zum Ablauf der Frist am Dienstag sagten große internationale Hilfsorganisationen, Israel sei weit vom Ziel entfernt.

Doch das US-Außenministerium kündigte an, nicht hart durchgreifen zu wollen, da es davon ausging, dass Israel einige Fortschritte gemacht habe. Er forderte jedoch mehr Ergebnisse.

Humanitäre Organisationen werfen der israelischen Armee vor, Lieferungen in den Gazastreifen zu behindern oder sogar zu blockieren. Fast die gesamte Bevölkerung – rund 2,3 Millionen Palästinenser – ist zum Überleben auf internationale Hilfe angewiesen.

Ärzte und NGOs sagen, dass Unterernährung weit verbreitet ist. Experten für Ernährungssicherheit gehen davon aus, dass der am stärksten betroffene Norden der Enklave bereits von einer Hungersnot heimgesucht wird.

„Es ist wirklich frustrierend: Nach fast allen objektiven Maßstäben sagen alle Behörden, dass sich die humanitäre Situation während der US-Frist verschlechtert hat“, sagte Aseel Baidoun, Leiter der palästinensischen medizinischen Hilfsgruppe, am Mittwoch.

„Obwohl wir alle Beweise dafür vorgelegt haben, dass wir vom Hungertod bedroht sind, stellen die Vereinigten Staaten auf wundersame Weise fest, dass Israel nicht gegen das Gesetz über humanitäre Hilfe verstößt. »

Tel Aviv, das alle Übergänge in den Gazastreifen kontrolliert, erklärt, es sei entschlossen, humanitäre Hilfe zu leisten und arbeite daran, die Lieferungen zu erhöhen. COGAT, die für die Weiterleitung von Hilfsgütern zuständige Militärbehörde, sagte, sie habe im vergangenen Monat mehrere Maßnahmen ergriffen, um die Lieferungen in das Gebiet zu beschleunigen, einschließlich der Eröffnung eines fünften Grenzübergangs in dieser Woche im Zentrum der Enklave.

Israel sagt, dass die Vereinten Nationen und internationale Hilfsorganisationen bei der Verteilung der Hilfe effektiver vorgehen müssen.

Wo ist die Hilfe?

Die Hilfe im Gazastreifen wird in Lastwagen mit Lebensmitteln und Hilfsgütern gemessen, die in das Gebiet gelangen. Die Vereinigten Staaten forderten 350 Lastwagen pro Tag, immer noch weniger als die 500 Lastwagen pro Tag vor dem Krieg.

Im Oktober fielen die Einträge auf den niedrigsten Stand seit dem ersten Kriegsmonat. Nach Angaben der israelischen Regierung beträgt die durchschnittliche Einfahrt pro Tag 57 Lastwagen. Wir sind im November auf 100 Lkw pro Tag gefahren, etwas weniger als im November 2023.

Doch nach Angaben der Vereinten Nationen kommt die Hilfe noch weniger an als zuvor, seit 1 sind es durchschnittlich 39 Lastwagen pro Tag^Ist Oktober: Sie erklärt, dass sie aufgrund israelischer militärischer Beschränkungen und der Unsicherheit den Hauptübergangspunkt im Süden nicht erreichen kann, um Sendungen abzuholen.

Nach Angaben der Vereinten Nationen hat seit Anfang Oktober praktisch keine Hilfe mehr den nördlichen Teil des Gazastreifens erreicht. Dies fällt mit einer großen israelischen Offensive gegen die Hamas in den Gebieten Jabaliya, Beit Lahiya und Beit Hanoun zusammen, die nach Angaben der IDF Lieferungen verhindert hat.

Israel erklärt den Rückgang der Hilfe im Oktober mit der Schließung der Grenzübergänge zur palästinensischen Enklave während der großen jüdischen Feiertage.

Unter internationalem Druck genehmigte COGAT diesen Monat zwei Lieferungen in diese Regionen.

Aber nur sehr wenige ergaben sich. Letzte Woche teilte das Welternährungsprogramm (WFP) mit, dass Truppen vor Ort seinen Lastwagen befohlen hätten, ihre Fracht vor ihrem Bestimmungsort zu entladen. Bei einer weiteren für Montag geplanten Lieferung konnte WFP mangels Genehmigung nur drei von 14 Lastwagen rechtzeitig liefern. Als am nächsten Tag versucht wurde, den Rest zu liefern, verweigerte das Militär laut WFP die Genehmigung.

Passagen abgelehnt

Die erhebliche Diskrepanz zwischen den israelischen und den UN-Zahlen der in den Gazastreifen zugelassenen Lastwagen lässt sich wie folgt erklären: Auf der Gaza-Seite des Hauptübergangspunkts im Süden stapeln sich Hunderte von Lastwagen und werden von den Vereinten Nationen nicht zur Verteilung geborgen .

Israel wirft der UNRWA, der UN-Agentur für palästinensische Flüchtlinge, vor, nicht genug zu unternehmen, um die Lieferungen zurückzuholen.

Die UN und Hilfsorganisationen entgegnen, dass es für sie oft unmöglich sei, den Grenzübergang zu erreichen, weil die israelische Armee nicht immer für die Sicherheit der Hilfskonvois gesorgt habe, da es zu Militäreinsätzen und allgemeiner Anarchie komme.

„Wenn es keine Sicherheit gibt, um Hilfe zu bekommen, können wir sie nicht bekommen. Und es wird nicht die Menschen erreichen, die es brauchen“, sagte Louise Wateridge, Sprecherin der UNRWA.

UNRWA ist die Hauptorganisation, die für die Beschaffung und Verteilung von Hilfsgütern in der palästinensischen Enklave verantwortlich ist. Letzten Monat verbot Israel es mit der Begründung, die Hamas habe es unterwandert, was die UNRWA bestreitet.

Hilfsorganisationen werfen der israelischen Armee außerdem vor, Hilfslastwagen daran zu hindern, Gebiete zu erreichen, in denen die Kämpfe am intensivsten sind, insbesondere im nördlichen Gazastreifen.

Im Oktober teilte das UN-Büro für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten mit, dass die israelischen Behörden 43 Prozent der Anträge auf humanitäre Hilfe abgelehnt und 16 Prozent blockiert hätten.

Nach Angaben von Hilfsorganisationen haben die israelischen Behörden auch bestimmten Fahrzeugen und Gütern die Einfahrt in den Gazastreifen untersagt, oft ohne Begründung. Rachel Morris von der Hilfsorganisation Mercy Corps sagte, Lastwagen mit Zelten der Organisation seien mindestens fünf Mal abgewiesen worden.

Israel sagt, es verweigere die Einreise von Lieferungen, die von der Hamas als Waffen verwendet werden könnten.

„Während meines Besuchs in Gaza letzte Woche wurde ich Zeuge des absichtlichen Aushungerns von fast zwei Millionen Zivilisten, während die Bombenangriffe andauerten“, sagte Jan Egeland, Generalsekretär des norwegischen Flüchtlingsrats, einem der Hauptgeber humanitärer Hilfe. „Es fließt fast keine Hilfe nach Gaza. »

Unsicherheit, Chaos und Plünderungen

Diebstähle behindern auch die Verteilung von Hilfsgütern. Sowohl das Militär als auch die Hilfsorganisationen geben zu, dass kriminelle Banden – oft von einheimischen Familien geführt – die Lastwagen plündern.

An manchen Tagen werden 30 bis 40 % der Hilfsgüter von Kriminellen oder der Hamas gestohlen, schätzt ein israelischer Beamter, der anonym bleiben möchte.

Laut Shani Sasson, Sprecherin von COGAT, versuchte die israelische Armee, einen Teil der Straße zu sichern und alternative Routen zu finden. Aber es kann nicht jeden LKW begleiten und kriminelle Gruppen sind ständig unterwegs.

Nach Angaben der Vereinten Nationen hat die Polizei im Gazastreifen den Schutz der Lastwagen schon vor langer Zeit eingestellt, weil Israel sie ins Visier genommen hatte und sie als Teil der Hamas betrachtete.