Lange Zeit die US-Marine, über das Office of Naval Research [ONR]war an der Spitze der Forschung zur Entwicklung einer elektromagnetischen Waffe [ou Electromagnetic Railgun – EMRG]das die Marineartillerie aufgrund der Vorteile, die sie voraussichtlich bieten wird, „revolutionieren“ soll. Dieses im Jahr 2005 gestartete Projekt, an dem BAE System und General Atomics beteiligt waren, schien auf dem richtigen Weg zu sein … Da jedoch nicht genügend Haushaltsmittel für die Durchführung zur Verfügung standen, verlangsamte sich das Vorhaben nun, da dem Projekt Vorrang eingeräumt wurde Entwicklung von Hyperschallraketen.
Allerdings sind auch andere Länder an dieser Technologie interessiert. So deutete China an, dass es eine elektromagnetische Kanone des amphibischen Angriffsschiffs Haiyang Shan getestet hatte … Was bislang jedoch nicht bestätigt werden konnte.
Auch Japan hat mit der Entwicklung einer solchen Waffe begonnen. Nicht ohne Erfolg, denn im Oktober 2023 hat das japanische Verteidigungsministerium eine Agentur für Technologie, Beschaffung und Logistik eingerichtet [ATLA] machte einen ersten Schuss mit einem EMRG von einem Schiff aus. Mit einer Leistung von mindestens 5 Megajoule wäre diese Kanone in der Lage gewesen, 40-mm-Projektile mit einer Geschwindigkeit von 2230 m/s abzufeuern [soit Mach 6,5].
Darüber hinaus hat Japan kürzlich mit der Unterzeichnung eines TOR-ähnlichen Abkommens eine Partnerschaft mit Frankreich und Deutschland in diesem Bereich besiegelt. [termes de références] soll „den Weg zur Zusammenarbeit“ in der elektromagnetischen Waffentechnologie zwischen ATLA und dem Deutsch-Französischen Forschungsinstitut von Saint-Louis ebnen [ISL]. Und das, während Letzterer einen „elektromagnetischen Werfer“ namens PEGAGUS sowie die Kanone „RAFIRA“ entwickelt hat, die Salven mit 25-mm-Projektilen mit Beschleunigungen von mehr als 100.000 G abfeuern kann.
Diese Expertise veranlasste die Europäische Kommission auch, das ISL mit der Koordinierung des PILUM-Projekts zu beauftragen. [Projectiles for Increased Long-range effects Using ElectroMagnetic railgun]Ziel war es, die Möglichkeit zu demonstrieren, „Hochgeschwindigkeitsprojektile präzise über eine Distanz von mehreren hundert Kilometern abzufeuern“. Nachdem es seine Versprechen gehalten hat, ist seitdem das THEMA-Programm entstanden [TecHnology for Electro-Magnetic Artillery]gestartet im Juni 2023 mit einem Budget von 15 Millionen Euro, finanziert aus dem Europäischen Verteidigungsfonds [FED].
Gleichzeitig und ohne nähere Angaben zu machen, die Generaldirektion Rüstung [DGA] stellte ein Projekt vor, das unter der Schirmherrschaft des ISL durchgeführt wurde und zu einem elektromagnetischen Geschütz für die französische Marine führen sollte. Wurden seitdem erhebliche Fortschritte erzielt?
Die Antwort wird während der Euronaval-Show gegeben. Tatsächlich kündigte die Defense Innovation Agency an, dass sie das vom ISL unterstützte „RAILGUN-Projekt für elektromagnetische Waffen“ vorstellen werde.
„Angesichts der Bedrohung durch Übergeschwindigkeit oder Sättigung braucht Europa eine effizientere und kostengünstigere Artillerie. RAILGUN ist eine innovative elektromagnetische Kanone, die am Bug eines Gebäudes installiert ist. […] Diese bahnbrechende Technologie bietet mehrere Vorteile“, darunter eine „deutlich erweiterte Schussreichweite“. [plus de 200 km]eine „durch die Reduzierung der Flugzeit verbesserte Flugabwehr“, eine „durch die Aufprallgeschwindigkeit erhöhte Tödlichkeit“ und eine „erhöhte Munitionstragfähigkeit durch den Verzicht auf Treibladungen“, erklärt Ugly.
Das ISL seinerseits hat lediglich angegeben, dass die elektromagnetische Kanone, die es während der Euronaval präsentieren wird, in der Lage ist, „Projektile mit Geschwindigkeiten von bis zu 3.000 m/s abzufeuern“ … oder 10.800 km/h, wiederum Mach 8,7 … Und dies während a Geschwindigkeit gilt ab Mach 5 als Hyperschallgeschwindigkeit.
Zur Erinnerung: Um eine elektromagnetische Pistole zu betreiben, muss ein elektrischer Strom hoher Intensität zwischen zwei leitenden Schienen zirkulieren, um ein Magnetfeld zu erzeugen. Dank der Laplace-Kraft erfährt das Projektil – ebenfalls ein Leiter – eine starke Beschleunigung, bevor es mit sehr hoher Geschwindigkeit aus dem Rohr geschleudert wird. Dies erfordert natürlich die Bewältigung mehrerer Herausforderungen in verschiedenen Bereichen, angefangen bei den Materialien, die sehr erheblichen mechanischen Einschränkungen unterliegen. Es ist auch notwendig, eine ausreichende Energiequelle zu finden, die nahezu augenblicklich „freigesetzt“ werden kann und in der Lage ist, die Projektile zu lenken, insbesondere wenn es sich um Hochgeschwindigkeitsraketen handelt.
