Neta ist nicht der bekannteste chinesische Hersteller, da er derzeit in Europa nicht wirklich präsent ist. Er hat einen kleinen Ausstellungsraum in Paris, wo er das Wasser testet, aber keine Autos verkauft. Und er wird vielleicht nie welche verkaufen…
Wir sprechen oft über die Schaffung neuer chinesischer Marken. Aber auch andere verschwinden. Als nächstes könnte Neta auf der Liste stehen, die 2025 nach Europa kommen will.
Trotz einer recht beachtlichen Neuwagenoffensive in den letzten zwei Jahren kam der Absatz nicht in Schwung. Neta präsentierte somit kurz hintereinander die Neta Fahrzeuge, die einen angemessenen Preis und ein gutes, intern entwickeltes Technologieniveau vereinen.
Doch das Abenteuer könnte für die 2018 vom Start-up Hozon Auto gegründete Marke bald zu Ende sein. Ein erster Hinweis auf den schlechten Gesundheitszustand des Herstellers ist, dass sein Chef seit fast einem Monat keine Beiträge mehr im sozialen Netzwerk Weibo und auf TikTok postet. Und die chinesischen Medien berichten heute von einem Produktionsstopp im Werk Tongxiang (Zhejiang) und ausstehenden Löhnen. Der Hersteller veröffentlicht seine Verkaufszahlen für den Monat Oktober nicht wie üblich am ersten Tag des Monats.
Derzeit gibt es keine offizielle Veröffentlichung oder Gerichtsentscheidung bezüglich der Insolvenz von Neta. Bedenken wir jedoch, dass die Einstellung der Lohnzahlungen oder der Produktion der Auftakt zum Verschwinden anderer Hersteller wie HiPhi, Hengchi, Weltmeister… war.
Der für 2025 geplante Start von Neta in Europa wird daher voraussichtlich nicht stattfinden. Und das Start-up wird auch eine brandneue Fabrik in Thailand leer lassen.
Der Rest Ihres Inhalts nach dieser Ankündigung
Der Rest Ihres Inhalts nach dieser Ankündigung