Der Krieg um Elektroautos verschärft sich

Neuigkeiten zu Elektroautos

Die Automobilindustrie boomt. Die jüngste Entscheidung der Europäischen Union, die Zölle auf chinesische Elektroautos zu erhöhen, hat einen diplomatischen und kommerziellen Sturm ausgelöst. Sie fragen sich wahrscheinlich, welche Konsequenzen dies für den Automobilmarkt und für Sie als Verbraucher haben wird?

Die neuen europäischen Steuern, die das Reich der Mitte erschüttern

Am 29. Oktober hat die Europäische Union offiziell neue Zollsätze für aus China importierte Elektroautos eingeführt. Der Schritt folgt einer Untersuchung, die massive Subventionen der chinesischen Regierung an ihre Autohersteller aufgedeckt hat. Die neuen Sätze, die zu den bereits geltenden 10 % hinzukommen, variieren je nach Marke:

• Tesla: 7,8 % (für in Shanghai produzierte Model 3)
• BYD: 17 %
• Geely (Volvo, Polestar, Smart usw.): 18,8 %
• SAIC (MG): 35,3 %
• Andere kooperative Marken (Xpeng, Nio): 20,7 %
• Nicht kooperative Marken: 35,3 %

Diese erheblichen Erhöhungen zielen darauf ab die Konkurrenz neu auszubalancieren zwischen europäischen und chinesischen Herstellern. Aber sie lösten auch eine sofortige und heftige Reaktion Pekings aus.

Die chinesische Antwort: eine Beschwerde bei der WTO und verschleierte Drohungen

Angesichts einer aus seiner Sicht ungerechtfertigten Maßnahme reagierte China mit einer Beschwerde bei der Welthandelsorganisation (WTO). Ein Sprecher des chinesischen Industrieministeriums sagte zu der EU-Entscheidung „fehlende Sach- und Rechtsgrundlage“ und dass es eine darstellt „Missbrauch von Handelsschutzmaßnahmen“.

Aber China hat nicht vor, damit aufzuhören. Es kursieren Gerüchte über eine mögliche Untersuchung europäischer Importe von Schweinefleisch, Milchprodukten und Cognac. Eine Möglichkeit, Druck auf die EU auszuüben, indem wichtige Wirtschaftssektoren ins Visier genommen werden.

Zudem könnte Peking das Leben deutscher Hersteller erschweren, die stark vom chinesischen Markt abhängig sind. Volkswagen, BMW und Mercedes erwirtschaften einen erheblichen Teil ihres Umsatzes in China, und jegliche Vergeltungsmaßnahmen könnten für diese Automobilgiganten katastrophale Folgen haben.

Anpassungsstrategien chinesischer Hersteller

Angesichts dieser neuen Zollschranken bleiben chinesische Hersteller nicht tatenlos zusehen. Es zeichnen sich mehrere Strategien ab:

• Umzug: BYD beispielsweise baut derzeit eine Fabrik in Ungarn und plant eine weitere in der Türkiye. Auch andere Länder wie Marokko könnten chinesische Produktionsstandorte beherbergen.
• Fokus auf Hybrid: Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Autos sind von diesen neuen Steuern nicht betroffen. MG und BYD haben bereits begonnen, ihre Hybridmodelle in Frankreich anzubieten, ein Trend, der sich verstärken könnte.
• Technologische Innovation: Chinesische Hersteller könnten die Entwicklung modernster Technologien beschleunigen, um höhere Preise auf dem europäischen Markt zu rechtfertigen.

Auswirkungen auf die europäische Automobilindustrie

Während dieser Handelskrieg für europäische Hersteller kurzfristig vorteilhaft erscheinen mag, birgt er auch erhebliche Risiken:

• Abhängigkeit von chinesischen Komponenten: China hat praktisch ein Monopol auf viele Elemente, die für die Herstellung von Elektroautos wichtig sind, insbesondere auf Batterien. Es könnte zu Versorgungsproblemen kommen und die europäische Produktion lahmlegen.
• Verlust der Wettbewerbsfähigkeit: Ohne chinesische Konkurrenz haben europäische Hersteller möglicherweise weniger Anreize für Innovationen und Kostensenkungen, was ihrer langfristigen Wettbewerbsfähigkeit schaden könnte.
• Vergeltungsmaßnahmen gegen andere Sektoren: Wenn China beschließt, als Vergeltungsmaßnahme andere europäische Industrien ins Visier zu nehmen, könnten die gesamtwirtschaftlichen Auswirkungen erheblich sein.

Welche Konsequenzen für Sie, Verbraucher?

Für Sie, die über den Kauf eines Elektroautos nachdenken, könnte diese Situation mehrere Auswirkungen haben:

• Steigende Preise: Chinesische Modelle, die bisher für ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt waren, drohen, immer weniger erschwinglich zu werden. Dieser Anstieg könnte sich auch auf europäische Modelle auswirken, da die Hersteller den Rückgang des Wettbewerbs ausnutzen.
• Eine eingeschränktere Auswahl: Einige chinesische Hersteller könnten sich angesichts dieser neuen Einschränkungen dazu entschließen, sich aus dem europäischen Markt zurückzuziehen und so das verfügbare Angebot zu reduzieren.
• Eine Verlangsamung der Innovation: Die chinesische Konkurrenz hat europäische Hersteller zu schnellen Innovationen gedrängt. Seine Abschwächung könnte das Tempo des technologischen Fortschritts verlangsamen.
• Ein langsamerer ökologischer Übergang: Wenn Elektroautos insgesamt teurer werden, könnte dies ihre Einführung und damit den Übergang zu einer umweltfreundlicheren Mobilität verlangsamen.

Auf dem Weg zu einer Neudefinition des globalen Automobilmarktes

Dieser Handelskrieg zwischen Europa und China markiert einen Wendepunkt in der globalen Automobilindustrie. Es unterstreicht die strategische Bedeutung des Elektroautosektors und den Wunsch der Großmächte, diesen Zukunftsmarkt zu dominieren.

Für Europa ist die Herausforderung groß: seine Industrie zu schützen und gleichzeitig wettbewerbsfähig und innovativ zu bleiben. Für China geht es darum, seine führende Stellung in einem Sektor zu behaupten, zu dessen Entwicklung es maßgeblich beigetragen hat.

In diesem angespannten Umfeld müssen Sie als Verbraucher die Marktentwicklungen aufmerksam verfolgen. Die nächsten Monate werden entscheidend sein und könnten die Automobillandschaft, die Sie kennen, durchaus neu gestalten. Fest steht: Der Weg zur Elektromobilität der Zukunft wird kurvenreicher als gedacht.

Geschrieben von François Zhang-Ming

Schon in jungen Jahren habe ich großes Interesse an Naturwissenschaften und Technik gezeigt. Ich habe eine Doppelkultur: Chinesisch durch meine Mutter und Französisch durch meinen Vater, aber auch durch mein Studium, was es mir ermöglicht, mit den technologischen Innovationen des Fernen Ostens bestens vertraut zu sein.

Reagieren Sie auf den Artikel