Es wurde erwartet, jetzt ist es offiziell. Der japanische Automobilriese Honda und sein kriselnder Landsmann Nissan werden Verhandlungen über eine Fusion aufnehmen, die bis Juni 2025 abgeschlossen sein könnte, gab Nissan in einer Pressemitteilung am Montag, 23. Dezember, bekannt. Durch diesen Zusammenschluss könnte nach Toyota und Volkswagen die weltweite Nummer drei der Branche entstehen. Ziel der beiden Hersteller ist es, das fusionierte Unternehmen im August 2026 an die Börse zu bringen.
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Mitsubishi Motors, dessen Hauptaktionär Nissan ist, kann sich an den Gesprächen zur Integration der neuen Industrieallianz beteiligen «einzigartig halten». Diese Ankündigung erfolgt wenige Wochen, nachdem der hoch verschuldete Nissan angekündigt hatte, weltweit 9.000 Stellen zu streichen und seine Produktionskapazität zu kürzen. In seinen beiden Schlüsselmärkten sind die Verkäufe eingebrochen: in den USA aufgrund des Mangels an Plug-in-Hybriden angesichts der starken Nachfrage und in China aufgrund der Dominanz lokaler Marken bei vollelektrischen Fahrzeugen. Honda-Chef Toshihiro Mibe sagte, die Fusion sei nicht angestrebt „helfen“ bei Nissan, während einer Pressekonferenz am Montagmorgen.
Auf dem Weg zur reinen Elektrik
Untergraben durch „Machtkämpfe“ intern, Nissan „hat sich aufgrund seiner eigenen Fehler an den Rand gedrängt“ und ist heute „im Panikmodus seinen ewigen Feind anflehen“denunzierte der frühere Chef des Herstellers, Carlos Ghosn, am Montag gegenüber der Presse.
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Honda wiederum würde von einem vergrößerten Unternehmen profitieren, um vollständig elektrische Autos auf den Markt zu bringen, nachdem ein gemeinsames Projekt mit dem amerikanischen General Motors gescheitert ist. Der Konzern strebt bis 2040 100 % Elektrofahrzeuge an.
Japanische Konzerne konzentrieren sich seit langem auf Hybridfahrzeuge (eine Kombination aus thermischen und elektrischen Motoren) und vernachlässigen dabei den weltweiten Aufstieg der vollelektrischen Technologie. China hat damit Japan als führendes Fahrzeugexportland im Jahr 2023 überholt. Alarmiert stellten Nissan und Honda ein vor „Strategische Partnerschaft“ in Software und Komponenten für Elektrofahrzeuge. Im August schloss sich Mitsubishi der Initiative an.
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