Allgemeine Automobilhersteller investieren große Ressourcen, um Kunden auf dem indischen Markt mit speziell für sie entwickelten Modellen zu erreichen, die mittlerweile weit von den Klischees der alten Tatas und anderer veralteter Hindustans entfernt sind.
So stellte Skoda vor einigen Wochen den Kylaq vor: einen winzigen Stadt-SUV mit 3,99 Metern Länge, schnittigem Design und geradezu schmeichelhafter Innenaufmachung in der High-End-Version. Alles für umgerechnet 9.000 € Grundpreismit einem 115 PS starken Benzinmotor!
Ein kleiner Kia-SUV mit gewagtem Design
Der ebenfalls für den indischen Markt konzipierte brandneue Kia Syros präsentiert sich als direkter Konkurrent des Skoda Kylaq. Inspiriert von seinen großen elektrischen Brüdern EV3 und EV9 misst er 3,99 Meter ähnelt seinem tschechischen Konkurrenten und präsentiert ein noch hochwertigeres Interieur (zumindest bei dem auf dem Foto gezeigten Modell). Das Armaturenbrett umfasst sogar zwei 12,3-Zoll-Bildschirme für das zentrale Touchscreen-Tablet und das Kombiinstrument, wie bei den in Europa verkauften Kia und Hyundai!
Unter der Haube entwickelt die Maschine ein kleines 1,0-Liter-Benzinaggregat 118 PS und 172 Nm Drehmoment, gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem optionalen Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Das Auto wird auch mit einem 1,5-Liter-Diesel mit 114 PS erhältlich sein.
Wie beim Skoda ist auch der Syros aufgrund seines Fahrgestells und seiner Motoren, die nach indischen Standards ausgelegt sind, automatisch für den Einsatz in Europa ungeeignet, wo die Sicherheits- und Schadstoffnormen weitaus strenger sind. Schade, denn bei einer solchen Präsentation hätte die Maschine alles, um uns zu erfreuen.
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