Obligatorische Jahresverhandlung – Straßengüterverkehr 2025: Null Punkte!

Obligatorische Jahresverhandlung – Straßengüterverkehr 2025: Null Punkte!
Obligatorische Jahresverhandlung – Straßengüterverkehr 2025: Null Punkte!
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Pressemitteilung der National Federation of Transport and Logistics Force Ouvrière – UNCP

Die zweite Sitzung des NAO TRM 2025 fand am Donnerstag, dem 9. Januar 2025, statt. Die Arbeitgeberorganisationen (OP) FNTR / TLF / OTRE gaben gemeinsam bekannt, dass es im Jahr 2025 keine Gehaltserhöhung geben werde.

Die vorgebrachten Argumente sind: der wirtschaftliche Kontext, die kommerziellen Herausforderungen, der politische Kontext.

Auf der Arbeitnehmerseite können wir alle Argumente an die OPs zurückgeben.

Auch Transportmitarbeiter haben Schwierigkeiten, den Monat zu beenden.

Was die kommerziellen Herausforderungen angeht, sind die französischen Transportmitarbeiter in keiner Weise für die europäische Sklaverei der Lkw-Fahrer verantwortlich.

Rückgabe alle 2 Monate vom EuGH aufgehoben.

Mehr Transportlizenzen als Einwohner für Litauen und Lettland.

Aber was unternehmen die OPs dagegen: nichts !

Normalerweise nutzen ihre größten Mitglieder das System aus.

Zum politischen Argument: Müssen TRM-Mitarbeiter wie von den OPs gefordert abstimmen, um eine „ bessere politische Stabilität » ?

Damit bleibt die Niedriglohnfalle für den TRM offen.

Der Jackpot an Beitragsermäßigungen auch.

Andererseits bleibt die Attraktivität der Straßentransportberufe auf halbem Mast.

Scham und Dekadenz, so lässt sich die Situation zusammenfassen.

Am 6. Februar 2025 wird die FNTL FO/UNCP zur letzten Sitzung der NAO 2025 gehen und danach …

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