Unser Territorium ist der einzigartige Rahmen für eine gemeinsame Zukunft: Daher müssen die Entscheidungen, die es betreffen, gemeinsam, von den Bürgern über die Minister bis hin zu den Architekten, im Interesse der größtmöglichen Mehrheit erwogen und getroffen werden.
In diesem Kollektiv muss jeder seine Fähigkeiten, Erwartungen und Bedürfnisse zum Ausdruck bringen und gleichzeitig das Gleichgewicht finden, das für das Überleben des Ganzen unerlässlich ist.
Als Architekt und Stadtplaner habe ich im Laufe der Jahre einige Überzeugungen entwickelt, die mit der Entwicklung von Lebensstilen, Reisen, Produktion und Konsum verfeinert wurden.
Der wachsende Wunsch und die ökologische Notwendigkeit, Kurzschlüsse für Bau und Konsum zu fördern, müssen den Landschutz fördern, um unser gemeinsames Erbe langfristig zu bewahren. Dies ermöglicht es auch, der Natur ihren rechtmäßigen Platz einzuräumen, um unser Lebensumfeld zu verbessern und die städtischen Temperaturen zu senken.
Die Stadt ist der einzige lebende Organismus, der sich erneuern kann.
Die Vorstadtstadt erhöht die Transportzeit, was Zeitverschwendung bedeutet und sich auf die Lebensqualität auswirkt. Diese horizontal ausgedehnte Stadt stellt eine Herausforderung für die Institutionen dar, die sie verwalten, insbesondere im Hinblick auf kommunale Einrichtungen, Straßen und Transport sowie Instandhaltung. Diese Herausforderung ist umso schwieriger zu bewältigen, da die öffentlichen Finanzen knapp sind und die Bürger die berechtigte Frage nach der Wirksamkeit öffentlicher Ausgaben stellen.
Angesichts dieser Herausforderungen haben wir eine unglaubliche Chance: Die Stadt ist der einzige lebende Organismus, der sich verjüngen kann. Die Lösung unserer Schwierigkeiten liegt also in der Überlagerung von Nutzungen und der Verdichtung der Stadt auf sich selbst. Wohnflächen in der Stadt sind knapp und werden immer knapper. Die Nachbarschaften der Zukunft müssen aus einer Reihe von Schichten bestehen, in denen persönliche und berufliche Funktionen und Nutzungen gekonnt und ohne Reibungsverluste oder Belästigungen aufeinander abgestimmt sind. Mit diesem Prinzip können wir Gebäude zurückerobern, die an Schwung verlieren.
Dies ist bei Gewerbebrachen der Fall, die stets sehr gut verkehrstechnisch erschlossen sind. Sie sind flach gebaut. Wir können so Wohngeschosse, Fabrikräume für Handwerksbetriebe, Wohnräume für unsere Senioren übereinander legen und auf dem Boden Naturräume und landwirtschaftliche Flächen freimachen, die dieser Menschengruppe im Kurzschluss dienen.
„Architektur ist auch eine Kunst“
Wir müssen die Stadt dort schaffen, wo sie gebraucht wird, und dafür sorgen, dass öffentliches Handeln positive Anreize für die am Bau Beteiligten setzt. Erstens und vor allem durch die Bestätigung, dass die Antwort auf die Herausforderungen in den Bereichen Umwelt und Lebensqualität nicht darin besteht, mit dem Bauen aufzuhören, sondern es besser zu machen.
Der regulatorische und wirtschaftliche Zwang führt manchmal dazu, dass wir den Blick für das Wesentliche verlieren. Architektur ist auch eine Kunst. Die Geschichte und Struktur der Stadt ist mehr als nur ein Nebeneinander von Gesten, sie ist ein Kontext, der berücksichtigt werden muss. Die Schönheit sowie die technische und ökologische Qualität von Gebäuden sind keine überflüssigen Modeerscheinungen. Sie sind für die Freude der Nutzer an der Stadt und damit für ihren Erfolg von wesentlicher Bedeutung.
Ebenso müssen alle Nutzer ihren Platz finden. Der Mangel an Sozialwohnungen, der den Zugang zu Wohnraum aus dem Gleichgewicht bringt, muss dazu führen, dass Sozialvermieter unterstützt werden, indem die zum Teil noch relativ neuen Hindernisse für die Schaffung von Wohnraum abgebaut werden. Wir müssen auch dort Wohnraum schaffen, wo er nachgefragt wird.
Die Stadt von morgen wird das sein, was wir daraus machen
Zu diesem Zweck müssen die Regulierungsmaßnahmen so ausgerichtet werden, dass der Vorteil der Steueroptimierung ein Merkmal der Wohnungsproduktion und nicht ihr Hauptziel ist, indem diese Maßnahmen auf Spannungsbereiche ausgerichtet werden.
Die Stadt von morgen wird das sein, was wir durch unsere Entscheidungen und unsere Nutzungen daraus machen. Wir können darauf wetten, dass es mit Bedacht und Mut für alle nachhaltiger, für seine Verwaltung effizienter und für alle seine Bewohner angenehmer wird.
