Dem Luftfahrtsektor geht es in Frankreich gut. Fast 178 Millionen Passagiere nahmen im Jahr 2024 in Frankreich das Flugzeug, oder 99,1 % des Niveaus von 2019, dem letzten Jahr vor der Covid-19-Pandemie, insbesondere dank der Wiederaufnahme des internationalen Verkehrs, gab die Generaldirektion Zivilluftfahrt am Donnerstag bekannt ( DGAC).
Der Inlandsverkehr ist weiterhin rückläufig
Belastet wurde diese Erholung durch den Inlandsverkehr, der mit nur 27,4 Millionen Passagieren oder 80,3 % des Niveaus von 2019 weiter zurückgeht, wobei lediglich die Verbindungen zwischen dem französischen Festland und den überseeischen Departements wieder auf ihrem Niveau sind. vor der Pandemie. Die sogenannten Radialverbindungen zwischen Paris und Provinzflughäfen sind mit nur 71,5 % der Passagierzahlen im Jahr 2019 am stärksten eingebrochen. Querverbindungen – zwischen Provinzflughäfen – schneiden besser ab, sind aber weiterhin weitgehend rückläufig. Rückzug aus 2019 (81,3 %).
Andererseits übertraf der internationale Verkehr das Niveau von 2019, angetrieben durch Reisen zwischen Frankreich und Amerika, in andere Länder der Europäischen Union und insbesondere nach Afrika, mit 24,1 % der Passagiere vor mehr als fünf Jahren. Andererseits sind die Reisen in den Asien-Pazifik-Raum mit nur 87,4 % der Passagierzahl vor fünf Jahren weiterhin geringer als im Jahr 2019.
Die beliebtesten Reiseziele waren Spanien und Italien mit 17,1 Millionen bzw. 14,4 Millionen Reisenden. Das sind 12,1 % mehr als im Jahr 2019 für Spanien und 15,6 % für Italien.
-Auch die Türkei verzeichnete ein starkes Wachstum mit 37,9 % mehr Reisenden in fünf Jahren. Auch die Verbindungen von Frankreich in den Maghreb übertrafen mit +35 % für Marokko, +26,6 % für Algerien und +22,6 % für Tunesien das Niveau vor der Pandemie bei weitem.
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