Die ab Ende November geplante Werbekampagne könnte mit den Verpflichtungen der Aktiengesellschaft zur „politischen Neutralität“ in Konflikt geraten. Die SÜD-Bahngewerkschaft versichert ihrerseits, sie wolle „die Plakate vertuschen“.
Die Werbung für Jordan Bardellas Buch schlägt bereits große Wellen. Während er am 9. November sein erstes Buch bei Fayard veröffentlichen wird, dürfte der Präsident der National Rally von einer bemerkenswerten Werbekampagne für seine Arbeit profitieren. Der Eigentümer der Fayard-Ausgaben, Hachette Livre, verhandelte sogar mit Mediatransports, der SNCF-Werbeagentur, über eine Werbeplakatkampagne für das Buch. Dieser sollte zunächst zwischen dem 25. November und dem 1. Dezember in 54 RER-Bahnhöfen eingesetzt werden, dann vom 11. bis 17. Dezember in dreizehn Pariser Bahnhöfen und 43 Bahnhöfen in der Provinz.
Heute wird diese Partnerschaft jedoch angegriffen. Die dritte SNCF-Gewerkschaft, SUD-Rail, forderte den Konzernchef zur Ablehnung auf „Diese Plakatkampagne im Dienste einer rechtsextremen politischen Partei“. „Man muss Jordan Bardellas Buch nicht gelesen haben, um zu wissen, dass es einer politischen Agenda dient.“plädiert die Gewerkschaft. Wenn die Kampagne fortgesetzt wird, deutet Fabien Villeudieu, Bundessekretär der SUD-Bahn, an, dass die Gewerkschaft „wird die Plakate abdecken“.
Die gleiche Geschichte gilt auch für die CGT Cheminots. Auf Facebook veröffentlichte die Gewerkschaft eine lange Nachricht, in der sie den CEO des Unternehmens aufforderte, diese Werbekampagne abzubrechen. „Sie sind sich der Verpflichtung bewusst, die die CGT vor dem Sommer eingegangen ist, um das Schlimmste zu verhindern, nämlich den Beitritt von Herrn Bardella zu Matignon. Wir haben es getan, weil die FN/RN eine rassistische, fremdenfeindliche, homophobe und sexistische Partei ist, die völlig im Widerspruch zu unseren Werten steht, die im Gegenteil Toleranz und Zusammenleben befürworten.lesen wir insbesondere. „Mit dieser Botschaft übermittle ich Ihnen meine Wut sowie die der Aktivisten meiner Organisation, im weiteren Sinne vieler Eisenbahner, unabhängig von ihrer Ebene. Ich bitte Sie, mit allen Ihnen zur Verfügung stehenden Mitteln zu handeln, um dieser Provokation ein Ende zu setzen.“fügt der Autor hinzu, der die Eisenbahner meiden möchte „Diese Beleidigung“.
Mediatransports war sich dessen nicht bewusst
Die Werbeagentur zögert ihrerseits und stellt sicher, dass sie nicht wusste, dass die fragliche Kampagne auf die Werbung für Bücher von Jordan Bardella abzielte, und dass sie sicherstellen wird, dass sie mit ihren Regeln übereinstimmt. Zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung war Mediatransports nichts davon bekannt „dass Jordan Bardellas Buch das Thema dieser Kampagne war“versichert das Unternehmen. „Wenn wir vermarkten, verkaufen wir Werbeflächen, die Kontrolle der Visuals erfolgt nachträglich“informiert Alexandra Lafay, Kommunikationsdirektorin von Mediatransports.
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Obwohl die SNCF-Werbeabteilung die Nachricht am 16. Oktober erfuhr, weigerte sie sich, über diesen konkreten Fall zu sprechen. „Wir haben die Bilder noch nicht erhalten“kommentiert Alessandra Lafay. Nach Eingang werden die Plakate entsprechend geprüft „unser rechtliches und regulatorisches Arsenal“. „Wir lehnen insbesondere Bilder ab, die Greenwashing darstellen. Für die SNCF haben wir auch gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen, einschließlich politischer und religiöser Neutralität.fügt der Kommunikationsdirektor hinzu.
Im Falle eines Problems beginnt ein Dialog zwischen der Werbeagentur und ihren Kunden „Bearbeiten Sie die umstrittene Nachricht“. Lehnt der Kunde ab, sieht Mediatransports in seinen Allgemeinen Verkaufsbedingungen eine Vertragsauflösung vor. Manchmal, „Es sind sogar die Kunden, die unsere Ablehnung inszenieren“berichtet Alessandra Lafay und bezieht sich dabei auf den Komiker Waly Dia, dessen Plakat entfernt worden war.
