Manchmal ein wenig durcheinander im Kalender, finden sich die drei Veranstaltungen der Lombard Trophy in diesem Jahr wie in den guten alten Zeiten in vier Tagen gruppiert. Es ist manchmal etwas schwierig, sich an die Besonderheiten jedes der drei Rennen zu erinnern: Nehmen wir an, dass die Coppa Agostoni, mit der die Serie eröffnet wird, theoretisch die am wenigsten prestigeträchtige der drei ist, da sie die einzige ist, die nicht in der Pro Series gewertet wird, und dass es im Wesentlichen durch seinen Lissolo-Rundkurs gekennzeichnet ist, der in den Hügeln der Brianza nordöstlich von Mailand verläuft.
Für dieses Jahr gibt es bei der Coppa Agostoni eine deutliche Neuerung, da sie einerseits an einem Sonntag stattfindet und andererseits ihre Route ganz erheblich geändert hat: durch den Wegfall der langen Rückfahrt nach Lissone zu Beginn des Rennens, der Coppa Ich werde mich mehr auf die legendäre Lissolo-Rennstrecke konzentrieren, die sogar ein absolutes Sakrileg war! – verlängert, von 24,2 km auf 28 km, bei gleichbleibender Rundenzahl, knapp vier. Die algebraische Summe all dieser Operationen führt zu einer Route, die 30 Kilometer kürzer ist als der übliche Tarif; Ziel der Organisatoren war es, angesichts der großen Konzentration an Rennen in dieser Woche keine zu hohen Anforderungen an die Läufer zu stellen, was im Übrigen durchaus akzeptabel ist.
Alle derzeit anwesenden Radfahrer Italien waren für das Argument nicht empfänglich, da es sich logischerweise um ein viel weniger auffälliges Hauptfeld handelt, das am Sonntagmorgen, dem Tag nach einer höllischen Tour d’Emilie, am Start sein wird. Tatsächlich werden nur wenige Fahrer Emilie und Agostoni überholen und es sind eher neue Fahrer, die am Sonntagmorgen in Lissone am Start sein werden. An der Spitze der Gondel steht natürlich Marc Hirschi, der seine Siegesserie bei italienischen Rennen dank einer Veranstaltung, die perfekt zu ihm passt, fortsetzen will. Unter den anderen Kandidaten, die dem emilianischen Pensum aus dem Weg gingen, wären Tim Wellens, Alex Aranburu, Romain Grégoire und Alberto Bettiol sehr vorzeigbare Gewinner; Auch Arkéa und TotalEnergies haben sich der Party angeschlossen, ohne nach Bologna zu fahren, und deshalb werden wir uns freuen, Clément Champoussin zu finden, der auch weiß, wie man italienische Halbklassiker gewinnt. Am Tag nach seinem Sieg bei der U23 der Lombardei gab es schließlich noch ein kleines aufmunterndes Wort für Brieuc Rolland.
Die letzten drei Podestplätze:
2021: 1. Alexey Lutsenko – 2. Matteo Trentin – 3. Alessandro Covi
2022: 1. Sjoerd Bax – 2. Alejandro Valverde – 3. Andrea Piccolo
2023: 1. Davide Formolo – 2. Marc Hisrchi – 3. Victor Lafay
DAS RENNEN
Die Strecke ist nach dem Vorbild der traditionellen Lissolo-Runde aufgebaut, die fast viermal zurückgelegt wird; Sie wurde in diesem Jahr von den traditionellen 24,2 Kilometern auf 28 Kilometer verlängert. Für die Hin- und Rückfahrt werden die Routen fast identisch mit denen des letzten Jahres sein, mit der Ausnahme, dass wir die Route nur einmal zurücklegen werden.
Die Route 2024 wird daher wie folgt aussehen:
– Das Rennen (in Rot) beginnt in Lissone und beginnt bei km 24,4 in Barzolo, dem Einstiegspunkt in die Lissolo-Runde.
– Diese 28 Kilometer lange Schleife (in Orange auf der Karte und im Profil) muss fast viermal zurückgelegt werden und umfasst drei Schwierigkeitsgrade: Sirtori / Ceregallo (1,5 km bei 4,9 %) vom Eingang, Colle Brianza (3,8 km bei 6 % , max. 11 %) und insbesondere Lissolo, dessen letzte zwei Kilometer mit 7 % (mit Passagen von 15 %) trotz der Verlängerung der Strecke die gleichen sein werden wie zuvor; Sirtori / Ceregallo wird in der vierten Runde nicht bestiegen, da wir die Rennstrecke vorher verlassen haben.
– und die Rückkehr nach Lissone (in Rot), 35 km lang, eher bergab, auch wenn es ein paar kleine Anstiege und insbesondere die gibt Beanspruchung von Albiate (700 m in Kurven), 8 km vor dem Ziel.
Auch das Ziel wird anders sein als im letzten Jahr: Statt einer schönen, fast geraden Strecke von 1,6 km wird der letzte gerade Abschnitt nur 700 Meter lang sein.
Distanz (ohne neutralisierte 0,7 km): 166,7 km; Höhenunterschied + geschätzt auf 2.700 m – RidewithGPS: 227370180
Tatsächliche Abreise um 12:30 Uhr; Ankunft voraussichtlich gegen 16:28 Uhr / 16:40 Uhr.
DIE KARTE
DAS ALLGEMEINE PROFIL
DIE AUFFAHRTEN DES TAGES
DIE LETZTEN 5 KILOMETER
WETTERBERICHT
Einige Wolken – Temperatur 18° – leichte Südsüdwestbrise (6 / 11 km/h); Die Entwicklung der Vorhersage folgt auf meteo.it
DIE 21 TEAMS UND IHRE HAUPTENGAGIERE
(vorläufige Liste, Stand 5/10)
Welttour
– Movistar-Team (Aranburu, Rubio, Formolo)
– Alpecin – Deceuninck (Groves, Laurance, Vergallito)
– Arkéa – B&B Hotels (Albanese, Vauquelin, Champoussin)
– Astana Qazaqstan Team (Bettiol, Lutsenko, Fortunato)
– Cofidis (Guillaume Martin, Oldani, Rubén Fernández)
– Decathlon AG2R La Mondiale Team (Lapeira, Aurélien Paret-Peintre, Vendrame)
– Groupama – FDJ (Grégoire, Rochas, Brieuc Rolland)
– Team Jayco AlUla (Simon Yates, Dunbar, De Pretto)
– UAE Team Emirates (Hirschi, Wellens, Jan Christen, Fisher-Black)
Pro-Teams
– Bingoal WB (Knie, Persico, Knie)
– Team Corratec – Vini Fantini (Sbaragli, Tsarenko, Baldaccini)
– Euskaltel – Euskadi (Berasategi, Juaristi, Gotzon Martín)
– Team Polti Kometa (Fabbro, De Cassan, Garosio)
– TotalEnergies (Burgaudeau, Dujardin, Latour)
– VF Group – Bardiani CSF – Faizanè (Magli, Tonelli, Covili)
Kontinentale Teams
– Biesse – Carrera (Donati, Dati)
– Mg.K Vis – Farben für den Frieden
– Petrolike (Caicedo, Camargo, Cadena)
– Q 36.5 Continental Team (Zerai, Oioli, Stedman)
– Team MBH Bank Colpack Ballan (Meris)
– Team Technipes #inEmiliaRomagna (Crescioli, Garibbo, Cavallo)
Verfolgen Sie das Rennen
NÜTZLICHE LINKS
Veranstaltungswebsite: www.coppaagostoni.it (kein Schnickschnack, aber alles da!)
Facebook: Coppaagostoni
Twitter: Hashtag #Agostoni-Cup
Live geschrieben: Tuttobiciweb
SEHEN
Live-TV: Italien: Rai Sport um 15:15 Uhr
Frankreich: Eurosport Max, Eurosport 360#7 um 15:00 Uhr.
Präsentation von Zach
