Der Fall Maxim Van Gils erschüttert das Radsport-Peloton. Tatsächlich kündigte der belgische Fahrer seinen Vertrag mit dem Lotto-Dstny-Team, nachdem er darum gebeten hatte, sein Gehalt zu vervierfachen. Ein Fall, der die wachsende Bedeutung von Agenten in der Radsportwelt verdeutlicht. Eine Abweichung, die Marc Madiot, der Sportdirektor von Groupama-FDJ, unter unseren Kollegen bei RTBF anprangerte: „Was mit Maxim Van Gils passiert, verheißt nichts Gutes für die Zukunft.“
„Ich habe nichts gegen die Ankunft von Großsponsoren, aber…“
„Ich habe nichts gegen die Ankunft von Großsponsoren wie Red Bull, den Vereinigten Arabischen Emiraten oder Bahrain, aber wir müssen dennoch ein Mindestmaß an Regulierung in all das einbringen, denn an dem Tag, an dem diese großen Giganten abreisen, was wird dann noch übrig sein?“ “, erklärt er.
Bevor ich hinzufüge: „Fahrer zu verlieren ist das Leben eines Teams. Im Moment ist es in vielen Trainingseinheiten etwas in Mode. Wir begnügen uns damit… Natürlich würden wir unsere Fahrer gerne behalten, aber das ist nicht möglich. Aber im Allgemeinen finde ich, dass wir uns immer mehr dem Fußball ähneln, ohne die Kompensationen des Fußballs. Ich finde es nicht sehr gesund, weder für das Team noch für den Fahrer. Nein, es ist nicht gut, nicht gut.“
