Team UAE und Kohlenmonoxid, es ist vorbei. Aber denken Sie nicht, dass dies der UCI gefallen soll, die die Teams gebeten hatte, während ihrer Vorbereitung in der Höhe auf den Einsatz dieses Gases zu verzichten. Das Training des dreifachen Tour-de-France-Siegers Tadej Pogacar braucht es einfach nicht mehr und prangert gleichzeitig eine „sensationelle“ Kontroverse um eine Technik an, die „vor zwanzig Jahren validiert“ wurde.
Verdacht auf Doping
Der Internationale Radsportverband forderte die Welt-Anti-Doping-Agentur (WADA) Ende November auf, „Position zu beziehen“ zur Kohlenmonoxid-Inhalation, einer legalen, aber umstrittenen Technik, die von Fahrern wie Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard während ihrer Vorbereitung in der Höhe angewendet wird.
Während der letzten Tour de France enthüllte die spezialisierte Website Escape Collective, dass mindestens drei Teams – VAE, Visma und Israel PT – es genutzt hatten. Die Website erklärte, dass die Technik bei wiederholter Anwendung dazu umgeleitet werden könnte, eine künstliche Hypoxie zu erzeugen, indem die Auswirkungen von Übungen in der Höhe nachgeahmt würden.
„Es ist ein sensationslüsterner Artikel, der über etwas spekuliert, dessen Umsetzung ehrlich gesagt kompliziert wäre, und ich sehe niemanden, der das tut. „Das erscheint mir nicht realistisch“, sagte Jeroen Swart, Leistungskoordinator des VAE-Teams, am Dienstag.
„Die Kohlenmonoxid-Inhalation ist eine sehr standardisierte Technik, die vor zwanzig Jahren validiert wurde und von Kletterern, Ausdauersportlern und Sportlern auf der ganzen Welt zur Messung der Hämoglobinmasse eingesetzt wird. Es gibt keine andere Möglichkeit, die Vorteile der Höhe so genau zu quantifizieren“, fügte er hinzu.
„Deshalb haben wir uns vor zwei Jahren entschieden, mit dieser Technik zu testen, ob unsere Läufer so gut auf die Höhe reagieren, wie wir es uns erhofft hatten. Das haben wir über einen Zeitraum von 18 Monaten gemacht“, erklärte der Südafrikaner. Das ist also nicht mehr der Fall. „Dieser Prozess ist abgeschlossen. Die Ergebnisse zeigten, dass unsere Hochlager perfekt auf unsere Läufer abgestimmt waren, und die Ergebnisse zeigen es. Wir müssen solche Tests nicht mehr durchführen und haben auch nicht vor, sie durchzuführen“, versicherte Jeroen Swart.
