Neben der Präsentation der Reise von Paris-Nizza 2025 diesen Dienstag in Versailles, Christian Prudhomme offensichtlich zum Verlauf des Rennens zur Sonne zurückgekehrt… aber nicht nur das! Auf die Frage nach der ewigen Frage der Sicherheit beim Radfahren antwortete der Direktor von Tour de France hat einige Möglichkeiten aufgezeigt, die es zu erkunden gilt, um dieses immer heikle Thema weiter voranzutreiben. “Ich halte es für absolut notwendig, mit der Fahrradindustrie zu sprechen„, begann er mit seinen Worten.
Video – Prudhomme zum Thema Sicherheit beim Radfahren
„Wir haben weder unser Stadion noch unser Schwimmbad, wir sind auf Straßen unterwegs, die uns nicht gehören“
“Während des letzten UCI-Seminars sagte einer der Vertreter dieser Branche: „Sie reden nicht mit uns.“ Deshalb müssen wir mit diesen Menschen reden, die offensichtlich etwas tun wollen, damit das Radfahren nicht zu viel oder gar gefährlicher wird. Wir wissen leider, dass es in den letzten Jahren zu dramatischen Unfällen kam, teilweise nicht unbedingt aufgrund der Geschwindigkeit. Aber wir wissen auch: Je schneller die Dinge gehen, desto mehr Risiken gibt es, so einfach ist das. Dies ist keineswegs ein Angriff auf die Fahrer oder die Teams, es ist einfach gesunder Menschenverstand, wir müssen uns den Tatsachen stellen. Deshalb müssen wir zusammenarbeiten und mit ihnen zusammenarbeiten“, betonte er.
Der Chef von Tour de France enthüllte einige der Ideen, die mit den Radverkehrsbehörden diskutiert werden. “Offensichtlich finden viele Treffen mit der UCI und der Safer-Gruppe statt, um sicherzustellen, dass das Radfahren sicherer wird. Dies kann eine größere Breite des Lenkers oder Lenkers, eine eingeschränkte Entfaltung beim Abstieg usw. sein. Da muss man vorsichtig sein. Und dann ist da noch das, was bestimmte Teams tun, insbesondere Team Picnic PostNL. Nächstes Jahr wird es Trikots geben, die die Läufer wirklich schützen, damit sie bei Stürzen nicht völlig aufgeschürft werden. Das wäre schon etwas Gutes, denke ich“.
Mit einer letzten Erinnerung als Organisator des größten Rennens der Welt: „Nichts ist wichtiger als Sicherheit. Aber es muss ein globales Bild der Sicherheit sein, nicht nur der Läufer und Champions, sondern auch der Zuschauer, der Presse, der Fahrzeuge … Wir haben weder unser Stadion noch unser Schwimmbad, wir sind auf Straßen, die uns nicht erlauben gehören nicht dazu und die wir für den Wettbewerb nutzen dürfen, aber wir müssen natürlich auf das Ganze achten“, der Abschluss Christian Prudhomme.
