„Cyclocross ist Teil der DNA der Stadt.“ Liévin bereitet sich auf die Ausrichtung der Weltmeisterschaft 2025 vor

Vom 31. Januar bis 2. Februar 2025 ist die Stadt Liévin Austragungsort der Cyclocross-Weltmeisterschaft. Drei Tage lang werden auf dem Gelände von Val-de-Souchez dreißig Nationalitäten auf einer Strecke gegeneinander antreten, die legendär zu werden verspricht und bei der nur die Kämpferischsten gewinnen werden.

Es ist eine mit Spannung erwartete Rückkehr zu Beginn des Jahres, nämlich die der Cyclocross-Weltmeisterschaften in der Region Hauts-de-France in Val-du-Souchez, in der Stadt Liévin. Auf einer alten Schlackenhalde bereiten sich die besten Radfahrer der Welt auf die Strecke vor. Zwei Tage vor Heiligabend entdeckte das französische Team die Route in einer Vorschau.

„Das sind die ersten Runden auf den Rädern und wir versuchen uns vorzustellen, wie es weitergehen wirdgibt stolz Léo Bisiaux als Junioren-Weltmeister 2023 bekannt.Der Kurs ist körperlich und technisch anspruchsvoll, es gibt Abschnitte, bei denen Sie sorgfältig vorgehen müssen. Aber im Großen und Ganzen ist es ein schöner Kurs und insgesamt wird es Spaß machen.“ Die Strecke, die Léo erwähnt, ist eine zwei- und fünf Kilometer lange Strecke, die mit einem Bergaufsprint endet, einer schwierigen Strecke, bei der Kampfgeist von entscheidender Bedeutung ist.

Für François Trarieux, Trainer der französischen Mannschaft, war es wichtig, dass sich diese Athleten mit dem Feld vertraut machen: „Sie wollten es unbedingt entdecken und wir wollten einen Kurs machen, der ihren Qualitäten entspricht. Wir haben 75 Meter positiven Höhenunterschied (Steigungen, die es zu erklimmen gilt) und unsere Läufer mögen das. Ich muss sagen, dass wir versucht haben, alle Chancen zu nutzen.“ auf unserer Seite, indem wir einen Französischkurs absolvieren.“

Unsere belgischen und niederländischen Nachbarn sind für ihre Liebe zum Cyclocross bekannt, ihre Strecken weisen viele Kurven auf, „In Frankreich sind unsere Strecken linearer, aber mit Geschwindigkeit und Höhenunterschied. Tatsächlich haben wir die Modellstrecke von Pontchateau (Loire Atlantique) als Beispiel genommen.“ Zwei Da Fußgängerbrücken hinzugefügt wurden, machen diese beiden Hindernisse den Parcours schwieriger, aber nicht nur das.

Michaël Lemardelé, technischer Leiter der Cyclocross-Weltmeisterschaften, leitete die achtmonatige Arbeit. „Die Fußgängerbrücken wurden als Teil der Strecke für die Läufer errichtet, aber auch, damit sich die Öffentlichkeit ungestört von einem Ort zum anderen bewegen kann, er erklärt. Es gab viel vertiefende Arbeit. In die Veranstaltung mussten mehrere Kriterien integriert werden: der sportliche Aspekt, der öffentliche Raum, aber auch der Fernsehaspekt, da er übertragen wird. Das Gelände ist von Gebiet zu Gebiet unterschiedlich und wir haben eine enorme Menge an tiefgreifenden Arbeiten durchgeführt. Ich habe bestimmte Schwierigkeiten erhöht, insbesondere die Treppen. Es gibt zwei davon, eine mit zehn Stufen und die andere mit vierzehn, sie sind länger.

Die Begeisterung der Bevölkerung wird groß sein, denn Cyclocross ist Teil von Liévins DNA.

Henri Jackowski

Stadtsportassistent

Die Veranstaltung wird voraussichtlich mehr als 35.000 Zuschauer zusammenbringen, eine Premiere für die Stadt Liévin. „Der Trend ist beliebt, weil Cyclocross Teil von Liévins DNA istverkündet Henri Jackowski, Sportassistent. Vor etwa zwanzig Jahren nahm die Stadt an mehreren Weltmeisterschaften teil, daher sind unsere Einwohner Fans. Es ist eine Ehre für die Stadt Liévin, Gastgeber der Cyclocross-Meisterschaft zu sein, da es in Frankreich seit mehr als zwanzig Jahren keine Weltmeisterschaft mehr gegeben hat.“

Die drei Wettkampftage beginnen am 31. Januar 2025 um 12:30 Uhr mit der Staffel der Nationen. Finden Sie das Programm im Detail Hier.