“Ich hatte so viel mit meinem Fahrrad zu kämpfen”

Die Tour de France Women 2024, gewonnen von Kataryna Niewiadoma 4 Sekunden vor einem halben Wolling, war eine Spitze der Dramaturgie. Wie haben Sie seinen Epilog erfahren?

Marion Rousse : Es war fabelhaft. Ich war am besten im Auto, direkt hinter Demi Woller, der versuchte, die Tour zurückzugeben. Wenn sie etwas mehr als 50 Kilometer von der Ankunft des letzten Schritts angreift, sagen wir uns, dass es gefaltet ist. Aber Niewiadoma erwidert die Stärke und wird vor allem von einigen Wettbewerbern unterstützt. Dann riss ein wenig im Alpe d’Huez … und es wird vier Sekunden lang gespielt.

Toll. Ich habe immer noch Schüttelfrost, wenn ich darüber spreche. Ich war mit Christian zusammen [Prudhomme] An diesem Tag. Wir haben unsere Meinung alle zwei Minuten über die Identität des Gewinners geändert. Es war fantastisch. Ich erinnere mich nicht, dass ich während meiner gesamten Karriere einen so intensiven Moment gelebt habe.

Zuvor gab es insbesondere die 5. Stufe und Lorena Wiebes, die nach seinem Sturz kein halbes Vollstadium wartet. Sollte dieser letzte epische Akt nicht zu einer Funktionsstörung in der SD -Welt?

HERR : Leider für Wolling, ja. Sie nahm sich bereits ein wenig Zeit, um nach ihrem Sturz aufzustehen. Sie war gut berührt. Und hinter… erwartet ihr Team sie nicht (während sie das gelbe Trikot, die Anmerkung des Herausgebers, trug). Deutlich. Wir waren ein bisschen in Frage, um zu sagen, dass es möglicherweise einen Weg gegeben hat, es besser zu machen. Sie verlor die Tour de France Frauen in dieser Phase.

Wolling kann ihn unter seinen neuen Farben mit FDJ-Suez wiedererobern …

HERR : Jetzt ist es gut, wir reden über Champions. Weil ich im ersten Jahr gefragt wurde, ob es funktionieren würde, wenn es kohärent wäre, wenn weibliches Radfahren bereit wäre usw. Meine Aufgabe war es zu sagen: “Es wird großartig”, dann haben die Champions den Job selbst gemacht. Ich hatte so viel mit meinem Fahrrad zu kämpfen, dass ich gesehen habe, dass ich nicht davon leben konnte, ich musste meine Karriere früh aufhalten … beitragen zu diesem Boom, durch diese „Leidenschaft“ des Direktors der Tour de France Women mit Zwift und durch Passieren Die richtige Nachricht an die Medien ist ein Stolz.

Wolling glaubte es, Niewiadoma kämpfte: das unspirierte Finale im Video

Videokredit: Eurosport

Eine Bühne in der Tour de France -Frauen endete 2022 in Markstein. Ein Jahr später während des männlichen Ereignisses war es das gleiche. Wie wichtig ist es wichtig, einen Zusammenhang zwischen den beiden Emanationen der Tour de France herzustellen?

HERR : Wir machen gerne Brücken und entwickeln Hand in Hand. Es ist schön, eine Geschichte zu schreiben, die anhält, von einem Rennen zum anderen. Es ist ein bisschen, als wäre die Tour de France unser großer Bruder. Diese zwinkern werden abgehalten, die manchmal eine historische Dimension haben. Wenn wir uns seit den Niederlanden im Jahr 2024 entschieden haben, liegt dies zum Teil daran, dass die erste große Abfahrt der männlichen Tour de France im Ausland bereits in den Niederlanden (im Jahr 1954, Anmerkung des Herausgebers) war.

Ein letzter Schritt in Paris mit einer Route, die dem des Online-Rennens der Olympischen Spiele 2024 ähnelt, ist es in Ihren mittelfristigen Projekten?

HERR : Warum nicht in Paris fertig werden, aber die Tour sollte länger sein. Über neun Tage ist es ein Rennformat, das die Spannung bis zum Ende behalten muss, und es scheint mir wichtig zu sein, in den Bergen zu kommen. Was Montmartre betrifft… es war großartig. Es ist in einer Ecke unseres Kopfes, aber das impliziert viele Einschränkungen, die sich die Menschen nicht vorstellen. Ich selbst habe sie mir nicht vorgestellt (lächeln). Ich war der erste vor meinem Fernseher, der sagte: „Warum gehen wir dorthin? Ich kenne dort eine tolle Straße usw. “ Seitdem habe ich erkannt, wie der einzigartige Aspekt der Tour de France gut ist.

Wie haben Sie die Route 2025 Edition erfunden?

HERR : Was den Kurs anzieht, ist der große Start – in diesem Fall in Brittany (26. Juli, Anmerkung des Herausgebers) – und die endgültige Ankunft, die in diesem Jahr (3. August) in Châtel stattfinden wird. Von diesem Postulat mit meinem Verlag Franck landen wir und wir denken über die Route nach. Wir versuchen, ein glückliches Medium zu finden, damit der Kurs attraktiv ist, ohne die Spannung nach drei Tagen des Rennens zu töten. Die erste Ausgabe war etwas kompliziert. Wir waren nicht bekannt. Wir mussten vor den Türen der Gemeinden tippen und sagen: „Es wäre gut, uns willkommen zu heißen“. Ab der zweiten Ausgabe sind sie uns an Anfragen an uns. Sobald eine Gemeinschaft postuliert, um die Männertour zu haben, gibt sie die Botschaft für Frauen weiter. Sie Kandidat für beide. Dies ist eine großartige Nachricht.

Wie viel Gemeinden sind bereit zu zahlen, um eine Stadtstufe zu sein? Inwieweit variiert die Summe zwischen männlichem und weiblichen TDF?

HERR : ASO kommuniziert nie Preise. Es sind die Partner und Gemeinschaften, die davon sprechen, wenn sie oder sie entscheiden. Seit drei Jahren haben sich die Preise entwickelt und wir haben immer mehr Kandidaten.

HERR : Es ist wichtig, aber meiner Meinung nach ist es nicht der wahre Kampf. Ich kannte weibliche Radfahren zu einer Zeit, als ich kein Geld verdient habe. Ich soll “professionell” sein, aber ich hatte nur den Namen. Ich musste arbeiten, um einen Mindestlohn zu gewinnen. Mein Wille, als wir die Tour de France Women mit Zwift vorstellten, war, dass Mädchen ein Gehalt haben konnten und von ihrem Sport leben. Die Herausforderung bestand darin, dank der bekanntesten Rasse der Welt Sichtbarkeit zu erhalten. Mit der Tour de France sprechen wir mit einem Publikum von Kennern, initiiert… aber auch mit Menschen, die das ganze Jahr über keine Fahrräder betrachten. Dieses Highlight fehlte beim Radfahren des weiblichen Radsports. Wir kannten die Champions nicht, bevor wir dieses beeindruckende Fenster genossen. Jetzt gibt es viel mehr Geld in den Teams, es wurde strukturiert. Das finanzielle Gleichgewicht bleibt prekär, aber das hat nichts damit zu tun.

Dieser Betrag von 250.000 Euro ist also noch relevant?

HERR : Ja, wir sind insgesamt 250.000 Euro an Prämien. Wir wollten nicht an allem sparen, was die Schönheit der Tour macht. Die Tour de France ist ein Fahrradren – um eine Stellung der der männlichen Tour de France zu haben, und dafür haben wir die Codes aufgenommen. Der mögliche Anstieg der Prämien geht nicht auf Kosten dieses Geräts. Jetzt, wo das Rennen wächst, werde ich es mir ansehen. Ich möchte, dass es sich weiterentwickelt, aber wir können nicht schneller gehen, wir müssen nachhaltig sein.

Was ist die Tatsache, dass es einen Schritt in Bezug auf frühere Ausgaben hinzufügt, genau in Bezug auf das Wachstum?

HERR : Von acht auf neun Etappen ist eine große Nachricht über die Entwicklung des Radsports aus dem weiblichen Zyklus gesendet. Das Renn funktioniert, es hat den Eindruck, dass wir schon lange existiert haben, wenn es nur die vierte Ausgabe sein wird. Als wir diese Entscheidung trafen, eine Tour de France -Frauen neu zu gestalten, war unsere Priorität, dass sie noch in hundert Jahren da war. Wir neigen dazu. Sie müssen Schritt für Schritt gehen.

Und auf lange Sicht kann die Tour de France Frauen zwei, sogar drei Wochen dauern?

HERR : Ich möchte, dass das Rennen länger ist und wir würden keine Tür schließen. Wir haben gute Basen gebaut. Es funktioniert so gut, dass es nicht mehr möglich ist, zurückzukehren. Es ist Zufriedenheit. Aber wir müssen im gleichen Tempo wie weibliches Radfahren voranschreiten, mit Teams, die nicht wie ihre männlichen Kollegen zur Verfügung stehen. Zu viel Platz im Kalender nimmt es, andere Rassen zu töten, die länger existierten als wir. Wir sind dafür nicht da.

Was ist mit dem physiologischen Faktor zusätzlich zu dieser Reflexion, die Ihr Ökosystem betrifft? Sehen Sie in ihm eine Bremse, wenn auch nur minimal?

HERR : Dies ist kein physisches Problem. Frauen sind dazu in der Lage. Sie trainieren genauso viel wie Männer, gehen auf ein Höhepraktikum…

Annemiek Van Vleuten war der Gewinner der 2022 -Ausgabe und Illustration dafür.

HERR : Also. Sie teilte ihr Training mit Jungen. Ich sehe also keine physiologische Grenze. Andererseits, wo sich die Reibung befindet, ist es in Bezug auf die Homogenität. Es gibt immer noch zu viel Unterschied zwischen dem 10. und dem 30., so dass wir drei Wochen auf einmal gehen. Es ist immer homogener -wie wir beispielsweise während der 2023 -Ausgabe mit einem anderen Gewinner in jeder Phase gesehen haben -, aber noch nicht so viel wie im männlichen Peloton.

HERR : Wir wussten, dass es für die Läufer dieser Struktur kompliziert sein würde. Es war kein Geschenk, sie an die Tour de France Women zu schicken. Wenn Sie nicht das Niveau haben, trennen Sie sehr schnell und Fortschritte. Es war ein Problem, das man nicht lösen konnte, weil es unter der UCI stand.

Interview am 9. Januar 2025 durchgeführt.