Im Jahr 1964 erschien ein UFO in der Ford-Galaxie, der Mustang und sein galoppierendes Pferd. Der Legende nach wurden am ersten Tag des Verkaufs 22.000 Exemplare verkauft. Ein sofortiger Erfolg für dieses Auto das Symbol einer Ära, der Marker einer Generationund den es nach all den Jahren immer noch gibt, überarbeitet und in einer elektrischen Version.
Als der Mustang auf den Markt kam, bestand Fords Ziel darin, der jungen Generation der Babyboomer, also denjenigen, die 1964 zwischen 18 und 20 Jahre alt waren, ein Fahrzeug anzubieten, das zu ihnen passte, „um es ihnen zu ermöglichen, den Abschluss ihres Studiums zu feiern und in der Lage zu sein.“ gehen, besonders mit mehreren Leuten, ein Auto, das ein Cabrio sein könnte und finanziell erschwinglich sein musste“, sagt Louis-Carl Vignon, General Manager von Ford France.
Fords große Stärke bestand darin, einen Sportwagen zu einem erschwinglichen Preis zu entwickeln. “Es ist ein bisschen wie das „Volksauto“, aber sportlich. Und es war wirklich eine Revolution. Ich glaube, dass es seitdem nicht mehr nachgeahmt wurde. „Es gab damals kaum ein anderes Auto oder eine andere Marke, die das Gleiche taten wie Ford“, schätzt Christophe Bourroux, Autospezialist bei RTL.
Mustangs neue Herausforderung
Sechzig Jahre nach seiner Entstehung muss sich der Mustang stellen eine neue Herausforderung: seine Elektrifizierung. Im Jahr 2020 wurde ein elektrischer Mustang, der Mustang Mach-E, auf den Markt gebracht. Ford lockt damit ein neues Publikum an und lebt vor allem mit den Zwängen einer von der globalen Erwärmung geprägten Zeit.
„Es ist heute unbestreitbar, dass wir eine Reihe von Maßnahmen ergreifen müssen, um den Klimawandel zu bekämpfen. Dies ist auch eine der Überzeugungen der Ford-Familie. Wir dürfen nicht vergessen, dass die Marke Ford, und das war ursprünglich, seit Henry Ford. Die Idee warhelfen, das Leben der Menschen zu verbessern. Und wenn wir uns heute die Mission des Unternehmens ansehen, das Leben der Menschen zu verbessern, fällt uns die Tatsache ein, dass wir einen Beitrag zum Kampf gegen den Klimawandel leisten. Wir haben also zwei Lösungen. Entweder wir töten die Ikonen. Entweder wir versuchen, die Ikonen überleben zu lassenum ihnen auch in den kommenden Jahren Leben einzuhauchen“, erklärt Louis-Carl Vignon.
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