Trotz der jüngsten Verbesserungen bei Red Bull hat Helmut Marko eine Klausel vorgeschlagen, die den Abgang von Max Verstappen aus dem österreichischen Team erleichtern könnte.
Wenn eine Hegemonie endet, breitet sich das Feuer im See blitzschnell aus. Red Bull erlebt seit einigen Monaten schwierige Zeiten in der Formel 1. Nach einem großartigen Saisonstart war die Leistung des RB-21 deutlich weniger zufriedenstellend und McLaren nutzte die Gelegenheit, um die Führung in der Konstrukteurswertung zu übernehmen. Max Verstappen seinerseits bleibt in der Fahrerwertung auf Kurs, könnte aber von Lando Norris bedroht werden, der ihn entthronen will.
Max Verstappen ist frustriert
In diesem Zusammenhang zeigte sich nach einem ordentlichen Grand Prix von Singapur ein Lichtblick, und die für die Wiederaufnahme beim Grand Prix of the Americas geplanten Verbesserungen bringen neue Perspektiven für das Saisonende. Wenn dies ausreicht, um das Streben nach dem vierten Weltmeistertitel für Max Verstappen zu sichern, sind die Aussichten für die kommenden Jahre allerdings düsterer.
Die Aussichten für das österreichische Team sind unklar und der niederländische Fahrer scheint mit den Wochen immer müder zu werden. Es muss gesagt werden, dass der Niederländer angesichts der internen Streitereien, der Abgänge mehrerer großer Namen, darunter Adrian Newey von Aston Martin, und der insgesamt drastisch rückläufigen Leistungen Grund zur Wut hat. Bis hin zum Abschied von Red Bull vor Ablauf seines bis 2027 laufenden Vertrags?
Helmut Marko: „Max könnte darüber nachdenken, zu gehen“
Laut Helmut Marko, einer historischen Persönlichkeit bei Red Bull, lautet die Antwort „Ja“. Für die deutschen Medien Sport.de erwähnte dieser diese Möglichkeit:
„Die meisten Spitzenfahrer haben leistungsbezogene Ausstiegsklauseln. Max hat auch einen. Das heißt, wenn wir ihm kein Auto besorgen können, das in der Lage ist, eine Hauptrolle zu spielen, könnte er darüber nachdenken. […] Wenn Max im Auto sitzt, will er gewinnen. Aber das Umfeld muss gut sein.“
Somit könnte Red Bull seinen Flaggschiff-Fahrer am Ende der nächsten Saison verlieren, wenn das Auto nicht den Erwartungen entspricht. Das Risiko ist groß und der Druck auf den Schultern der Ingenieure ist groß. Mercedes und Aston Martin beobachten die Situation aus der Ferne und wären glaubwürdige Optionen, um dem dreifachen Weltmeister einen konkurrenzfähigen Platz anzubieten. Die nächsten Monate versprechen daher in vielerlei Hinsicht entscheidend für die Struktur von Red Bull zu werden.
Ich bin ein begeisterter Anhänger des Sports im weitesten Sinne und teile meine Leidenschaft seit etwa zehn Jahren, unabhängig vom Gelände! Basketball, Eishockey, Radfahren, Schießen, Fechten, ich konsumiere lustvoll alles, was sich mir bietet.
