Rund um das Red Bull F1-Team ist eine neue Kontroverse ausgebrochen. Heutzutage gibt es immer wieder Betrugsverdachtsfälle.
Hat das Red-Bull-Team geschummelt? Anzahl der teilnehmenden Teams alarmierte zuletzt der Internationale Automobilverband (FIA).
Großer Preis von Singapuram 22. September, den möglichen Einsatz eines illegalen Systems im Red Bull zur Verbesserung der Aerodynamik anprangern.
Konkret hätte Red Bull eine Vorrichtung entwickelt, mit der sich die Höhe des Wagens im vorderen Bereich des Bodens verändern ließe – aus aerodynamischen Gründen und mit mutmaßlicher Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch des Wagens. Das Tool wäre vom Cockpit aus bedienbar und für die Techniker nach Bedarf zugänglich, während die Closed-Park-Regel jede Änderung dieser Art nach dem Start der Qualifikationen verbietet.
Die FIA verspricht, Red Bull zu überwachen
Bei Red Bull sind wir uns der Existenz eines solchen Systems bewusst, weigern uns jedoch, es aussergewöhnlich zu nutzen. „ Ja, das Gerät existiert, obwohl es nicht mehr zugänglich ist, sobald das Auto vollständig zusammengebaut und fahrbereit ist », Zeigt das österreichische Team an, weitergeleitet von Motorsport. Sergio Perez fügt hinzu: „ Ich wusste, dass es existierte, aber es stand uns nicht zur Verfügung. »
Laut Wettbewerb wäre die erneuerte Form der Stierkampfmannschaft seit dem Grand Prix in Baku im vergangenen Monat kein Zufall. Die FIA, die zum jetzigen Zeitpunkt keine Sanktionen geplant hat, verspricht dennoch, ab dem Austin GP an diesem Wochenende aufmerksam zu sein. „ Wir haben verfahrenstechnische Anpassungen vorgenommen, um sicherzustellen, dass die Höhe des T-Tabletts nicht einfach verändert werden kann. In einigen Fällen kann die Anbringung eines Siegels erforderlich sein, um die Einhaltung zusätzlich zu gewährleisten », flüstert ein FIA-Vertreter gegenüber Nextgen-Auto.
