Charles Leclerc wurde beim Großen Preis von Sao Paulo Fünfter, und der Ferrari-Pilot glaubt, dass sein Team die falschen Entscheidungen getroffen hat. Er ist aber auch überrascht über die schwächelnden Leistungen in Brasilien, insbesondere aufgrund der nicht idealen Rahmenbedingungen.
„Es war ein sehr langes Rennen mit vielen strategischen Entscheidungen. Beim ersten Rennen waren wir auf der falschen Seite, als wir anhielten. Das Team dachte, wir könnten wieder vor Bearman und Hamilton starten, aber wir starteten hinter ihnen.“ bedauert Leclerc.
„Dann gab es die rote Flagge, sodass wir viele Positionen verloren haben. Danach mussten wir bis zum Ende des Rennens überleben. Wir hatten nicht die Einstellung des Jahrhunderts, wir müssen uns darum kümmern, weil wir.“ hatte eine gewisse Verschlechterung.
Obwohl er das enttäuschende Ergebnis bedauert, ist er dennoch beruhigt, den Schaden gegen McLaren und sogar gegen Red Bull zu begrenzen: „Frustriert ja und nein. Einerseits hätte es mit den McLarens, die an diesem Wochenende ein enormes Tempo hatten, viel schlimmer kommen können.“
„Und am Ende ist das das Ziel, der Konstrukteurstitel. Wir machen einen besseren Job als sie, aber damit können wir nicht zufrieden sein. Es war kein gutes Wochenende, wir haben nicht so gut abgeschnitten.“ wie wir wollten.
„Aber wir haben es erwartet, wir dachten, dass Red Bull sehr stark sein würde, auch wenn es hauptsächlich Max war, der den Unterschied machte, aber sie waren stärker als wir. McLaren war auch viel stärker und wir haben nur vier Punkte unter den Herstellern verloren, und.“ Das ist es, was wir im Visier haben. Alles in allem ist es also nicht so schlimm.“
Abschließend würdigt der Monegasse Pierre Gasly und Esteban Ocon, die Alpine F1 in Interlagos ein Doppelpodium bescherten: „Sehr glücklich für Pierre, sehr glücklich auch für Esteban und für Alpine im Allgemeinen.“
„Es ist keine einfache Saison, ich spreche oft mit Pierre und Esteban, sie haben es verdient. Sie hatten ein außergewöhnliches Rennen mit guten strategischen Entscheidungen. Aber selbst wenn sie gute strategische Entscheidungen trafen, aber das Tempo da war, waren sie sehr schnell.“
Carlos Sainz beendete sein Rennen in der Mauer nach einem Fehler im Qualifying am Morgen: „Es war ein schlechter Tag, ein schlechter Sonntag, vom Qualifying bis zum Rennen. Von der Boxengasse aus ist es nicht möglich, große Fortschritte zu machen, es ist sehr schwierig zu überholen, die Sicht hinter das Hauptfeld ist sehr schlecht.“
„Ich habe zwei Fehler gemacht, was nicht ideal ist und es tut mir für das gesamte Team leid. Gleichzeitig war das Auto heute bei Nässe und das ganze Jahr über sehr schwer zu fahren und hat uns einige Rennen gekostet.“ .”
„Tatsache ist, dass die Reifen nicht zu uns passen und die Einstellungen sicherlich besser hätten sein können, aber ich betone, dass es dieses Jahr keine Sessions im Nassen gab, in denen wir sehr schnell waren. Aber hey, die letzten drei Rennen sollten es sein.“ trocken, also ist es nichts, was uns beunruhigen sollte.“
Der Spanier erhielt im Vorgriff auf Las Vegas und seine langen Geraden einen neuen Motor: „Ja, es ist positiv und deshalb haben wir es geschafft. Natürlich wäre es mir heute lieber gewesen, als 13. ins Rennen zu gehen, weil ich wusste, dass ich in die Punkte fahren könnte.“
„Aber wir haben beschlossen, den Start aus der Boxengasse zu opfern, um zu versuchen, in den letzten drei Rennen von diesem Motor zu profitieren. Ich hoffe, dass es gut läuft, in Vegas sollten wir Chancen haben, und dann beide. Letzteres wird also mehr Strecken für McLaren sein.“ Man muss mit dem Wunsch dorthin gehen, aber auch realistisch sein.“
