Mick Schumacher wird seine Formel-1-Karriere in der nächsten Saison nicht wieder aufnehmen, nachdem sich Sauber-Audi entschieden hat, Gabriel Bortoleto den Vorzug zu geben.
Audi F1-Teamchef Mattia Binotto hat erklärt, warum er Mick Schumacher nicht als Startfahrer im Jahr 2025 verpflichtet hat.
Während eines Interviews, das von weitergegeben wurde PlanetF1.comBinotto zog eine überraschende Parallele zu Mercedes und Toto Wolff, die ebenfalls Schumacher zugunsten des jungen Andrea Kimi Antonelli ins Abseits gedrängt hatten.
Diese Entscheidung von Mercedes hätte die von Binotto beeinflusst, der sich für Gabriel Bortoleto, den derzeitigen F2-Spitzenreiter und Schützling von Fernando Alonso, entschied, um das Audi-Team neben Nico Hülkenberg zu vervollständigen.
Eine Entscheidung, die überrascht, aber Teil der Strategie von Audi ist
Obwohl Mick Schumacher schon lange über eine Rückkehr in die F1 mit Audi nachgedacht hatte, bevorzugte Binotto letztlich das aufstrebende Talent von Bortoleto. Ihm zufolge war Schumacher ein „ernsthafter Kandidat“aber Audi musste eine zukunftsweisende Entscheidung treffen.
„Es gibt keinen Grund, mir die Schuld zu geben, wir haben uns einfach für Gabriel entschieden.“ sagte Binotto. Der Wechsel scheint einen Wendepunkt für Schumacher zu markieren, der nach seiner Rolle als Ersatzmann bei Mercedes auf eine Rückkehr in die Formel 1 gehofft hatte.
Für Binotto bestätigt die Entscheidung von Mercedes für Antonelli irgendwie die Entscheidung von Audi, nicht in Schumacher zu investieren. Da Mercedes den jungen Antonelli Mick vorzog, sah Audi daher keinen Grund, auf ihn zu setzen.
Binotto bestand darauf, dass er mit dieser Art von Entscheidung nicht der Einzige sei, und wies damit indirekt auf Wolffs Logik hin.
Schumacher: Eine Chance in der WEC mit Alpine?
Mit dieser Wahl trübt sich Schumachers Zukunft in der Formel 1 ein. Als ehemaliger Fahrer bei Haas hat Mick noch keine stabile Position als Starter gefunden. Seine Verbindung zu Binotto, die er während seiner Zeit im Ferrari-Bereich geknüpft hatte, reichte nicht aus, um einen Platz bei Audi zu garantieren.
Kurzfristig sollte sich Mick nun auf die Langstrecken-Weltmeisterschaft mit Alpine konzentrieren, wo er bereits gestartet ist. Dieses neue Projekt könnte durchaus sein Hauptziel werden, da er keinen Sitz in der Formel 1 hat.
Der Fall Bottas: Ein Vertrag, der nicht zustande kam
Gleichzeitig stellte Binotto auch klar, warum Audi Valtteri Bottas nicht behalten hat. Berichten zufolge scheiterten die Verhandlungen zwischen Audi und dem finnischen Fahrer während der Vertragslaufzeit. Bottas, bekannt für seine Konstanz und Erfahrung, war auf der Suche nach einem langfristigen Vertrag.
Allerdings erklärte Binotto, dass dieses Engagement die Transformationspläne von Audi F1 bis 2026 gebremst hätte. Die beiden Parteien einigten sich daher auf a „gegenseitiges Verständnis“was Platz für Bortoleto lässt, um den Platz zu besetzen.
Gabriel Bortoleto: Jugend im Dienste von Audi F1
Mit der Verpflichtung von Gabriel Bortoleto setzt Audi auf Jugend und Zukunft. Der erst 20-jährige brasilianische Fahrer ist derzeit Favorit auf den F2-Meistertitel und genießt die Unterstützung der einflussreichen Persönlichkeit Fernando Alonso.
Binotto sieht in Bortoleto ein Schlüsselelement für den Übergang von Sauber zu Audi. Diese strategische Entscheidung zeigt den Wunsch von Audi, ein wettbewerbsfähiges Team für die kommenden Jahre aufzubauen.
Ein harter Schlag für Mick Schumacher
Für Mick Schumacher klingt diese Entscheidung nach einer Enttäuschung. Die Entscheidungen von Binotto und Wolff erinnern an die harte Realität der Formel 1, wo nur Fahrer übernommen werden, deren Potenzial als optimal gilt. Indem Audi F1 auf Bortoleto setzt, scheint er eine neue Ära zu beginnen und Mick trotz seiner Herkunft und seiner Bemühungen außen vor zu lassen.
Der gnadenlose Wettbewerb in der Formel 1 geht weiter, mit Entscheidungen, die die Zukunft jedes Teams und jedes Fahrers prägen.
