Als Fahrer der Scuderia F1 hatten Charles Leclerc und Carlos Sainz das Privileg, den neuen Ferrari F80 auf dem Fiorano Circuit zu testen. Entdecken Sie ihren Videotest.
Neues Hypercar Von allen Superlativen, die in den Maranello-Werkstätten geboren wurden, wurde der Ferrari F80 von den Fahrern und Besitzern des Ferrari F80 in die Hand genommen Scuderia und Formel 1, Charles Leclerc et Carlos Sainzdie Zeit eines Ausflugs Fiorano.
Ferrari F80: Was denken Leclerc und Sainz?
A neues Auto, es wird gefeiert. Vor allem, wenn Ihr Name lautet Ferrari. Aber wenn eine andere Premiummarke wie Bugatti auf Geschwindigkeitsrekordjagd geht, genießt der italienische Hersteller eine andere gewichtiges Marketinginstrument : Die Wettbewerb. Was liegt näher, als zu fragen Scuderia-Pfähle von Testen Sie die neueste Ergänzung hat Fiorano ?
Zwischen zwei Rennen, Charles Leclerc et Carlos SaiSie hatten daher einen Prototyp des zukünftigen Hypercars in ihren Expertenhänden, der auch auf der Rennstrecke von Imola zu sehen war. Unbedingt getarntum die nicht zu erregen Es besteht der Verdacht, dass es auf der Rennstrecke und in der Umgebung möglicherweise „Spotter“ gibt aus dem Werk vor der Präsentation der Maschine.
Mit einem Lächeln auf den Lippen nehmen sowohl der Monegasse als auch der Spanier ein cleveres Vergnügen, die Türme zu erklimmen hinter dem Lenkrad des F80, beide beeindruckt von dem Die Menge an PS, die in seinem ultrastarken V6-Motor steckt, sondern auch davon Wendigkeit zwischen Lenkradflexibilität und Flugbahnpräzision.
Wie Sie in der sehen können Video untengeht Leclerc sogar so weit zu erklären, es handele sich um der am besten ausbalancierte Ferrari, den er in seinen Händen hatte. Wenn Sie Ihre kennen Liebe für schöne Mechanik und vor allem seine beeindruckende Garage, ein Kompliment, das der Fabrik gefallen dürfte.
Auch wissend, dass es ein ist vor allem MarketingübungenIch gebe zu, dass es ärgerlich gewesen wäre, das zu hören Gegenteil vom Gewinner des letzten Großen Preises der Vereinigten Staaten!
Ferrari F80: 1200 PS unter der Haube!
Wie die 288 GTO und die F40 bewegt von a V8-Turbo aus der Formel 1 in den 1980er Jahren Der F80 übernimmt einen speziell für den Wettbewerb gefertigten BlockDie V6-Turbo-Hybrid animieren Hypercars 499P an den Hängen von WEC et du Mans.
Allein der Antriebsstrang, ein Dreiliter-120°-F163CF-V6, liefert eine Leistung schon wahnsinnige Leistung von 900 PSwas es zum Ferrari-Motor macht, der das produziert höchste spezifische Kavallerie aller Zeiten (300 ch/l).
Zum ersten Mal bei einem Ferrari wird der Block durch das vervollständigt Technologie‘E-Turbo. Dank eines zwischen der Turbine und dem Kompressor jedes Turbos installierten Elektromotors ermöglicht dieses System die Erzielung eines spezifische Leistung und sofortige Reaktion bei niedrigen Drehzahlen.
Diese für den F80 verwendeten Elektromotoren – zwei an der Vorderachse und einer an der Hinterachse (und Mode MGU-K, ein weiteres Vermächtnis der F1) – sind die ersten, die vollständig von Ferrari entwickelt, getestet und hergestellt wurden.
Sie ermöglichen Ihnen das Extrahieren 300 Kap zusätzlich für a Die Gesamtzahl der Kavallerie stieg auf 1200 Pferde. entweder ldie leistungsstärkste Motorenarchitektur in der Geschichte von Maranello ! Gekoppelt mit a F1-Doppelkupplungs-8-Gang-Getriebe, Dieser Block übernimmt den F80 Von 0 auf 100 km/h in 2,15 Sekundenvon 0 auf 200 km/h in 5,75 s, für a Höchstgeschwindigkeit 350 km/h.
Um mehr über die zu erfahren technische Spezifikationen des Ferrari F80, Gehen Sie zu unserem vollständigen Artikel.
Video und Fotos: Ferrari
