Ferrari hat die Situation in den Vorjahren korrigiert, indem es seinen Fahrern erlaubte, im Rennen ein besseres Auto zu haben als im Qualifying. Jock Clear, der Leistungsingenieur des Teams, erklärt, dass es für die Scuderia in den vergangenen Saisons schwierig war, zu wissen, dass das Rennen gegen sie ausgehen würde.
Der SF-24 ist im Qualifying ein etwas weniger starkes Auto, aber Charles Leclerc und Carlos Sainz zeigen sonntags oft ein sehr solides Tempo, insbesondere an den letzten Wochenenden, an denen sie über die langen Stints hinweg die Leistung dominierten.
„Ich glaube, wir haben bereits erwähnt, dass wir dieses Jahr unseren Fokus ein wenig geändert haben.“ Klar sagte. „Die Leute haben gesehen, dass wir vor zwei oder drei Jahren die Könige des Qualifyings waren und dass wir am Sonntag große Probleme hatten. Aber selbst letztes Jahr war die Balance nicht perfekt.“
„Ich denke, was dieses Jahr ermutigend ist, ist, dass die Fahrer, egal wo sie sich qualifizieren, am Ende des Qualifyings aus dem Auto steigen und sagen: ‚Ich weiß, dass ich morgen im Rennen kämpfen kann‘, was den Fahrern eine Chance gibt.“ sehr starker Geist.
„In früheren Jahren stieg Charles im Qualifying als Erster aus und sagte sich: ‚Jetzt muss ich versuchen, im Rennen durchzuhalten.‘ Das Festhalten an einer Position war eine andere Perspektive.“
„Jetzt gehen wir mit dem Wissen ins Rennen, dass wir uns auf den Plätzen zwei und drei qualifiziert haben. Wir wissen, dass wir kämpfen können. Wir wissen, dass wir von diesen Positionen aus gewinnen können. Und das ist eine sehr, sehr gute Sache. Psychologisch und technisch ist das der richtige Weg.“ um das Rennen anzugehen.“
