Das ist der große Unsinn bei der FIA.
Mitten in einem Triple-Header wurde Niels Wittich, der Rennleiter, von Bord gebracht. Er wurde kurzfristig durch Rui Marques ersetzt, der daher zusätzlich zur F2 die Rennleitung in der F1 in Katar leiten sollte.
Vielleicht war Rui Marques von so vielen Belastungen erschöpft, aber er schaffte es beim Großen Preis von Katar. Als auf der Strecke mitten auf der Hauptgeraden ein Spiegel versagte, setzte er überhaupt kein Safety Car ein. Der Sauber von Valtteri Bottas traf ihn, wodurch Glas- und Carbonsplitter auf der Strecke verstreut wurden… was höchstwahrscheinlich die Reifenschäden von Lewis Hamilton und Carlos Sainz verursachte.
Schließlich entließ Mohammed Ben Sulayem, der Präsident der FIA, die Fahrer, die ihn wegen seines Anti-Fluch-Kampfs und der Verhängung von Geldstrafen durch die FIA kritisiert hatten. „Lass sie sich um ihre eigenen Angelegenheiten kümmern“ er hat ihnen geantwortet!
Toto Wolff, der sah, dass seine beiden Fahrer George Russell und Lewis Hamilton beim GP in Katar ebenfalls wegen unterschiedlicher Vergehen bestraft wurden, möchte daher, dass die FIA ihre Angelegenheiten in Ordnung bringt … Der Chef von Mercedes F1 n ‘Don Halte dich nicht zurück!
„Wenn man es positiv betrachtet, könnte es das Thema einer Reality-TV-Show sein, mit allem, was gerade passiert.“ er erklärte.
„Ich denke, alle unsere Partner müssen bedenken, dass wir diesen Heiligen Gral, diesen Sport, schützen müssen, und zwar mit Verantwortung, Transparenz und Rechenschaftspflicht. Und das ist derzeit nicht der Fall. »
„Ich kann die Organisation nicht von innen analysieren. Ich verstehe, was wir [les équipes] Versuchen wir, das zusammenzuhalten. Aber es ist gut, dass sich die Fahrer in dieser wichtigen Frage (dem Verhältnis zur FIA) einig sind, wie sie gezeigt haben. »
„Teams haben ein gemeinsames Verständnis darüber, was richtig und was falsch ist. Jeder muss einfach in den Spiegel schauen und sich fragen: „Bringe ich das Beste zu diesem Sport bei oder nicht?“ »
Während die GPDA das Management von Präsident Mohammed Ben Sulayem einstimmig in Frage stellt, hat der Präsident der FIA nicht grundsätzlich Recht, wenn er antwortet, dass diese internen Angelegenheiten die Fahrer nichts angehen?
„Ich denke, Ben Sulayem kann so viele Leute entlassen, wie er will; Es ist seine Organisation, er ist ihr Präsident.“ fügte Wolff hinzu.
„Es ist nicht etwas, in das irgendjemand anders eingreifen kann.“ »
„Wichtig wird es für Piloten und für uns alle: ‚Verbessert dies den Entscheidungsprozess?‘ Verbessert dies die Vorschriften? Verbessert sich der Sport durch diese organisatorischen und personellen Veränderungen? »
„Wenn die Antwort auf alle diese Fragen „Ja“ lautet, bleibt dies eine interne Angelegenheit, mit der er sich befassen muss. »
„Aber natürlich betrifft die Berichterstattung in den Medien und die möglichen Auswirkungen in Bezug auf Negativität und Reputation uns alle. »
„Und das habe ich auch gemeint; Wir sind alle in diesem Sport, alle Spieler – die Medien, die FIA, die Fahrer, die Teams, Liberty, Stefano [Domenicali] wer es leitet – und in Zeiten, in denen es so viel Polarisierung, so viele Konflikte gibt, muss Rationalität siegen. Und für mich ist das nicht das, was ich gerade sehe. »
Eine brutale Strafe für Lando Norris, Richter Toto Wolff
Die FIA verärgerte auch McLaren F1, indem sie eine sehr schwere Sanktion (Stop and Go von 10 Sekunden) verhängte, als Lando Norris auf der Hauptgeraden in Katar tatsächlich keine doppelte gelbe Flagge bemerkte.
Toto Wolff hält diese Strafe für ungerechtfertigt (selbst die FIA hat hier heute Morgen das Gegenteil erklärt) und greift dieses Mal die Streckenposten an (denken Sie daran, dass Rui Marques in diese Entscheidung nicht eingegriffen hat).
„Ich denke, die Strafen waren brutal, besonders für McLaren, sie könnten sie die Meisterschaft kosten.“ »
„Ich weiß nicht genau, was der Verstoß war, aber das Wichtigste ist, dass Konstanz herrscht… Wenn der Rennleiter eine harte Linie vertritt, ist das akzeptabel, solange jeder weiß, dass das die Regel ist und wir müssen.“ sich daran halten. »
