In einem seltenen Zeichen der öffentlichen Unterstützung hat der ehemalige F1-Fahrer und derzeitige FIA-Kommissar Vitantonio Liuzzi seine Unterstützung für den umkämpften FIA-Präsidenten Mohammed Ben Sulayem zum Ausdruck gebracht. Während der Druck auf die Führung von Ben Sulayem zunimmt, insbesondere durch den Rückzug von Schlüsselfiguren wie Kommissar Tim Mayer und F1-Rennleiter Niels Wittich, rief Liuzzi zur Ruhe auf und unterstrich das Engagement des Präsidenten für den Sport.
Während einer Intervention im Podcast Die Insider-LinieLiuzzi ging auf die anhaltenden Spekulationen rund um die Position von Ben Sulayem ein und deutete mögliche Veränderungen innerhalb der FIA-Hierarchie an. „Offensichtlich gibt es viele Diskussionen über diese Position“, sagte Liuzzi. „Ich denke, die Position könnte sich in Zukunft weiterentwickeln. Aber ich bin sicher, dass der Präsident eng mit den Teams zusammenarbeitet, um die beste Lösung für uns alle zu finden.“
Balanceakt zwischen FIA und F1
Die Beziehung zwischen der FIA und der Formel 1 ist Gegenstand von Debatten, insbesondere angesichts der zunehmenden globalen Bedeutung des Sports. Liuzzi zeigte sich optimistisch, dass Gespräche zwischen Ben Sulayem und den F1-Chefs zu für beide Seiten vorteilhaften Ergebnissen führen würden.
„Wie auch immer die Entscheidung ausfällt, sie wird für uns beide gut sein – für die Formel 1 und die FIA“, sagte er. Diese maßvolle Verteidigung unterstreicht das empfindliche Gleichgewicht, das die FIA wahren muss, um alle Akteure auf dem Laufenden zu halten, insbesondere da die Kritik an inkonsistenten Entscheidungen am Renntag zunimmt.
Konsistenz und Kontroverse in der Verwaltung
Liuzzi ging auch auf das immerwährende Problem der Inkonsistenz im Stewarding ein, ein Streitpunkt, der Fans und Teams in Aufruhr versetzt. Obwohl er erkannte, wie schwierig es ist, alle zufrieden zu stellen, verteidigte er die Integrität des Stewarding-Teams.
„Es ist eine tolle Gruppe und wir arbeiten gut zusammen“, sagte Liuzzi. „Manchmal kann man nicht alle glücklich machen … Aber am Ende des Tages denke ich, dass jedes Rennen, das wir sehen, ein unglaublicher Wettbewerb, ein unglaubliches Spektakel ist, und das ist gut für den Sport.“
Wachsende Gefahr: Der Verstappen-Hamilton-Effekt
Der Italiener hob auch die heftige Rivalität zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton in der Saison 2021 als zweischneidiges Schwert hervor. Während die Schlacht eine der aufregendsten Saisons der letzten Zeit darstellte, ging sie auch an die Grenzen der Sicherheit.
„Ich glaube, dass Hamilton und Verstappen im Jahr 2021 das Wettbewerbsniveau erhöht haben. Es war vielleicht eine der besten Saisons der letzten 20 Jahre. Aber sie haben es noch gefährlicher gemacht“, warnte Liuzzi. Er nannte Vorfälle in Monza und Budapest als Beispiele, bei denen ein gefährliches Fahren am Limit zu schwerwiegenden Folgen hätte führen können.
Liuzzi betonte die Notwendigkeit, ein Gleichgewicht zwischen intensivem Rennsport und Sicherheit zu finden. „Wir möchten ihnen ermöglichen, für die Show härter zu laufen, aber wir müssen sicherstellen, dass dies auf sichere Weise geschieht. Wir wollen uns nicht auf Glück verlassen; Wir wollen zum Wohle des Sports und der Fahrer supersicher sein.“
Zukunft im Rampenlicht
Ben Sulayems Präsidentschaft erlebte Turbulenzen, und Kritiker stellten seine Fähigkeit in Frage, die FIA durch die Komplexität der modernen Formel 1 zu führen. Liuzzis Kommentare spiegeln den internen und externen Druck wider, dem die Organisation bei der Gestaltung ihrer Beziehung zur Formel 1 ausgesetzt ist, und gehen auf anhaltende Bedenken hinsichtlich der Governance, Sicherheit und Fairness des Wettbewerbs ein.
Angesichts der Gerüchte über mögliche Führungswechsel und der zunehmenden Kontrolle der Entscheidungen der Sportkommissare wird die Fähigkeit der FIA, sich anzupassen und weiterzuentwickeln, von entscheidender Bedeutung sein, um das Vertrauen von Fahrern, Teams und Fans aufrechtzuerhalten.
