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Formel 1 | Oakes: Alpine F1 bereitet sich auf „Kompromiss“ in der Saison 2025 vor

Formel 1 | Oakes: Alpine F1 bereitet sich auf „Kompromiss“ in der Saison 2025 vor
Formel 1 | Oakes: Alpine F1 bereitet sich auf „Kompromiss“ in der Saison 2025 vor
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Oliver Oakes ist zuversichtlich, dass Alpine nach einer sehr schwierigen Saison 2024 die Wende schaffen wird. Das Auto des Teams hat sich am Ende der letzten Saison sogar verbessert, und es ist sicher, dass dies ein positives Zeichen für die Saison 2025 sein kann.

„Ich denke, man muss pragmatisch sein, aber man sollte sich nicht nur mit einem Plan zufrieden geben, sondern auch flexibel sein.“ sagte Oakes im Beyond the Grid-Podcast. „Es gibt keine Magie. Wir müssen nur dafür sorgen, dass das Team zusammenarbeitet. Wir müssen ein besseres Auto produzieren.“

„Ich denke, im Jahr 2024 ist einer der größten Vorteile, dass wir dem Auto Leistung gebracht haben. Wir hatten einen schwierigen Saisonstart, aber die Verbesserungen, die wir gemacht haben, haben funktioniert. Wir haben es zweimal geschafft. Das zeigt, dass wir eine gute Gruppe haben.“

Der Brite erkennt, dass Alpine die Entwicklung seines Einsitzers 2025 opfern muss, um das kolossale Projekt 2026 in Angriff zu nehmen: „Es ist eine Art Kompromiss. Wir müssen dem aktuellen Auto Ressourcen geben, wir müssen uns auch auf die Zulassungsänderung ab Januar vorbereiten.“

„Es macht Spaß, diese Entscheidungen zu treffen. Ich denke, dass es heute immer noch viele Dinge zu tun gibt, die auch in einem Jahr noch relevant sein werden, selbst mit den regulatorischen Änderungen, also drängen wir unsererseits an allen Fronten.“

„Die Regeln werden anders sein, aber Sie verbessern weiterhin alle Ihre Leistungsinstrumente, die in die Entwicklung eines Autos einfließen. Man muss immer Leistung bringen, denn egal wie sich das Reglement ändert, das ist immer noch die Basis des Autorennsports.“

„Von meiner Seite aus müssen wir natürlich sicherstellen, dass wir genügend Ressourcen bereitstellen, damit wir bei den Regeln für 2026 nicht in Rückstand geraten, aber wir drängen weiter auf das Jahr 2025. Es gibt noch viel zu tun.“

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