Während weiterhin Gerüchte über die Formel 1 kursieren, ignoriert Colton Herta, einer der aufstrebenden IndyCar-Stars, den Umgebungslärm. Da die Saison 2025 vor der Tür steht, konzentriert sich der 24-jährige Kalifornier auf ein Ziel: den Gewinn seiner ersten IndyCar-Meisterschaft. Aber wird ein Erfolg auf amerikanischem Boden unweigerlich die Tür zur Formel 1 wieder öffnen?
F1 auf die Bank setzen
Seit Jahren steht Herta im Mittelpunkt der Spekulationen darüber, der nächste amerikanische Formel-1-Fahrer zu werden. Allerdings fordert das ständige Gerede rund um die Formel 1 langsam seinen Tribut von dem jungen Star. Beim Medientag von IndyCar äußerte Herta unverblümt seinen Wunsch, sich ausschließlich auf die anstehende Aufgabe zu konzentrieren.
„Ich bin seit gefühlten einem halben Jahrzehnt in diese Diskussion hineingezogen und musste sie eine Weile mit mir herumtragen“, gab Herta zu. „Also, ich bin es ein wenig leid, dass das so ist. Ich möchte an diesem Punkt einfach fahren und mich dieses Jahr auf IndyCar und den Gewinn der Meisterschaft konzentrieren.“
Es ist jedoch schwer, den Elefanten im Raum zu ignorieren. Mit der Ankündigung der FIA, im Jahr 2026 mit Cadillac F1 ein elftes Team in die Formel 1 aufzunehmen, bleibt der Name Herta untrennbar mit den amerikanischen Bemühungen verbunden. Schließlich unterstützt Michael Andretti, der die Bewerbung um den Cadillac F1 leitete, Herta seit langem als den Fahrer, der amerikanische Talente zurück auf die Weltbühne bringen kann.
Das Super-Lizenz-Puzzle
Ein möglicher Wechsel in die Formel 1 hängt davon ab, ob Herta die wertvolle FIA-Superlizenz erhält. Das System, das auf über drei Saisons gesammelten Punkten basiert, erfordert 40 Punkte, um teilnahmeberechtigt zu sein. Hertas zweiter Platz in der IndyCar-Meisterschaft 2024 bringt ihn dieser begehrten Schwelle näher.
„Ich schätze, die Antwort ist, dass ich nicht einmal weiß, wie man eine Superlizenz bekommt“, sagte Herta achselzuckend. „Wenn es passiert, passiert es, und das ist gut so, ich muss eine Entscheidung treffen – wenn ich noch gesucht werde. Wenn das nicht passiert, muss ich IndyCar fahren. Es wird alles gut.“
Der Gewinn der IndyCar-Meisterschaft 2025 würde die nötigen Punkte sichern und möglicherweise die Tür zur Formel 1 öffnen. Aber vorerst hat Herta den IndyCar-Ruhm fest im Visier.
Unerledigtes Geschäft in IndyCar
Herta geht mit Schwung und Motivation in die Saison 2025. In seiner Saison 2024 belegte er den zweiten Platz in der Gesamtwertung, nur 31 Punkte hinter dem dreimaligen Champion Alex Palou. Die Saison war eine Achterbahnfahrt voller Adrenalin und Beinahe-Erfolge, mit sechs Top-5-Platzierungen und zwei Siegen in den letzten sieben Rennen.
Doch Momente des Pechs – Unfälle in Indianapolis und Detroit, ein Reifenunfall in Milwaukee und eine unerwünschte gelbe Flagge in Iowa – ließen Herta sich fragen, was hätte sein können. „Ich bin nicht glücklich“, gab er zu. „Es ist wirklich enttäuschend, Zweiter zu werden. So schön es auch ist: Damit das mein bestes Ergebnis wird, ist es wirklich frustrierend, so nah dran zu sein und es nicht zu schaffen.“
Der Wettbewerb wird die Dinge nicht einfacher machen. Palou bleibt auf der Suche nach einem historischen Triple so entschlossen wie eh und je. „Es wird viel Aufwand erfordern; „Die Konkurrenz ist wirklich hart“, sagte Palou. „Wir haben die letzte Meisterschaft mit nur zwei Siegen gewonnen, das zeigt, wie schwierig es ist.“
Ambitionen und Realitäten in Einklang bringen
Für Herta ist die Anziehungskraft der Formel 1 nach wie vor groß, aber nicht überwältigend. Der Gedanke, Freunde, Familie und die Vertrautheit des Rennsports in den Vereinigten Staaten zurückzulassen, lastet schwer auf ihm. „Es ist keine Gewissheit. Alle meine Freunde und Familie sind immer noch hier in den Vereinigten Staaten und ich kenne niemanden, wohin ich gehe. Es ist also eine große, große Entscheidung, wenn ich eine Entscheidung treffen muss“, erklärte er.
Letztendlich weiß Herta, dass Erfolg in IndyCar der Schlüssel dazu ist, alle Türen offen zu halten. Ein Meisterschaftssieg würde seinen Status als einer der Elite-Motorsportler festigen, egal ob seine Zukunft in den Vereinigten Staaten oder auf der anderen Seite des Atlantiks liegt.
Das letzte Wort
Im Moment geht es in Colton Hertas Geschichte nicht darum, was im Jahr 2026 sein könnte – es geht darum, was direkt vor ihm liegt. Während er sich auf die IndyCar-Saison 2025 vorbereitet, ist sein Ziel klar: Erobern Sie die Serie, die sein Zuhause war, und lassen Sie den Rest seinen Lauf nehmen. Ob das Jahr mit einer IndyCar-Meisterschaft, einer Superlizenz oder der Erneuerung der F1-Träume endet, eines ist sicher: Hertas Reise ist noch lange nicht zu Ende.
