Trackhouse hofft, seine blaue Lackierung ablegen zu können

Trackhouse trug während seiner kurzen Präsenz in der MotoGP bereits verschiedene Lackierungen. Das amerikanische Team, das vor einem Jahr als Aprilia-Satellitenteam die Nachfolge von RNF antrat, zeigte zunächst die Flagge seines Landes, zu Beginn der Saison auf einer überwiegend weißen Aprilia, im zweiten Teil dann auf einer grauen. In diesem Jahr wird sich alles ändern, da das am Dienstag vorgestellte Motorrad Blau und Gelb annimmt, die „offiziellen“ Farben von Trackhouse, einem Team, das auch an der NASCAR beteiligt ist.

Auf Sponsorenseite ist der italienische Milchproduktespezialist Sterilgarda verschwunden und der Öltanker Gulf hat einen dezenten Auftritt hingelegt, ohne dass seine legendären Farben in die Lackierung eingearbeitet wurden. Letzteres dürfte sich ändern, wenn es Trackhouse gelingt, einen wichtigen Partner zu gewinnen. In der Zwischenzeit wird das Team eine temporäre Lackierung für Tests vor der Saison in Sepang und dann in Buriram verwenden.

„Bei den Wintertests werden Sie zunächst eine andere Lackierung sehen“erklärte Davide Brivio an diesem Mittwoch. „Die gestern enthüllte Lackierung entspricht ein wenig den offiziellen Trackhouse-Farben. Sie haben das Motorrad und das Auto mit einer ähnlichen Lackierung gesehen, das sind also unsere Farben. Wir haben eine Lackierung für die Wintertests vorbereitet und sind dann in Gesprächen mit potenziellen Partnern für die Zukunft.“

„Wenn es gut läuft, finden wir vielleicht ein paar Partner, und infolgedessen müssten wir unsere Lackierung noch einmal ändern. Letztes Jahr haben wir unsere Lackierung zur Saisonmitte geändert. Wir haben nicht vor, dies im Jahr 2025 zu tun, aber wir versuchen, kreativ zu sein, und ich gehe davon aus, dass Sie im Laufe des Jahres einige verschiedene Lackierungen sehen werden.“

Die Suche nach einem Sponsor ist nicht nur ein ästhetisches Problem, sondern auch eine echte Notwendigkeit für die Finanzierung des Teams. Derzeit ist die Struktur aufgrund ihrer Aktivitäten in der NASCAR-Rennstrecke und in der Welt der Unterhaltung auf die Unterstützung ihres Aktionärs angewiesen, aber Brivio bestätigt, dass das Ziel darin besteht, ihr ein eigenständiges Leben zu ermöglichen.

„Natürlich besteht das Ziel darin, unabhängig zu sein, damit das MotoGP-Team lebensfähig ist. Derzeit sind wir Teil einer großen Organisation – es ist nicht nur MotoGP, wir sind Teil der Trackhouse Entertainment-Gruppe, daher hat Trackhouse ein NASCAR-Team und andere Aktivitäten, als Gruppe ist MotoGP derzeit lebensfähig.

„Ziel ist es, dass das MotoGP-Projekt in Zukunft unabhängig wird. Nehmen wir einmal an, wir hätten gerne so schnell wie möglich einen Sponsor, aber das ist in Ordnung. Wir können es uns leisten [cette situation]. Das Ziel ist, dass wir in naher Zukunft lebensfähig sind.“

Farben können sich „jederzeit“ ändern

Es ist nicht einfach, eine Marke zu gewinnen, die in der Lage ist, die notwendigen Investitionen zu tätigen, und Trackhouse hatte wenig Zeit dafür. Das Team übernahm RNF im Dezember 2023 und musste sich orientieren, um eine kommerzielle Abteilung aufzubauen, die in der Lage ist, Sponsoren zu gewinnen. Auch Brivio räumt ein, dass Letztere nicht leicht zu gewinnen seien.

„Es stimmt, es ist nicht einfach. Es gibt einige große Marken in der MotoGP und bei Trackhouse sind wir neu in diesem Geschäft. Letztes Jahr haben wir angefangen und eine Art kaufmännische Abteilung gegründet. Jetzt arbeitet der von NASCAR auch für die MotoGP. Wir arbeiten auch daran, herauszufinden, ob in der NASCAR vertretene Marken Interesse daran haben, sich auf internationaler Ebene zu engagieren, und wenn ja, könnte die MotoGP eine gute Plattform werden. Zeit.”

„In dieser Hinsicht war es auch ein Jahr des Lernens, auf geschäftlicher Seite. NASCAR und MotoGP sind unterschiedliche Welten, daher mussten wir auch die Möglichkeiten in der MotoGP verstehen. Wir sind etwas spät dran: Normalerweise schließen wir in der MotoGP die Verträge mit den Sponsoren im August oder September des Vorjahres ab und bereiten dann alles vor. Im August/September waren seit unserem Start erst sechs Monate vergangen.“

„Wir haben mit Verhandlungen und Diskussionen begonnen, es gibt Möglichkeiten, aber bis ein Vertrag unterzeichnet ist, weiß man nie. Es ist schwierig, aber ich würde sagen, dass es Diskussionen gibt und wir werden sehen. Ganz einfach: Wir konnten die Arbeiten nicht im September, Oktober oder November fertigstellen, also haben wir diese ‚Unternehmenslackierung‘ präsentiert und sind jederzeit bereit, sie während der Saison zu ändern.“