Dies sind wichtige Arbeiten, die im Januar 2025 beginnen: Zwei Marl-Gruben werden unter einer Straße in der Nähe von Pont-Audemer gefüllt. Das Ende des Ärgers für Anwohner, seit der RD 675 seit September 2024 geschlossen wurde. Einzelheiten zu den Arbeiten in diesem Artikel.
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200.000 Euro Expertise ermöglichten es uns, mehr über die Marl Pits unter einer Straße im Eure zu erfahren. Es ist eine Abteilungsstraße, die RD675, zwischen Bourg-Achard und Corneville-sur-Risle. Die Hohlräume wurden in der Gemeinde Eturqueraye identifiziert, die Straße wurde im September 2024 geschlossen, als die Spuren der Absenkung sichtbar waren.
Unter dem geschlossenen Abschnitt: Die durchgeführten Umfragen ermöglichten es uns, mehr über die beiden Hohlräume unter der Straße zu erfahren. Dies ist eine erste Mergel, die sich auf 3 Metern und die andere in 35 Metern tief befindet.
Diese beiden Marlgruben, die sich auf dem Roumois -Plateau befinden, sind mit alten Kreideextraktionsbrüchen verbunden. Die Hohlräume bestehen aus Galerien von 2 Metern hoch. Die Eure -Abteilung signalisiert, dass es konkrete Risiken gibt “Unter der Straße wird der Boden geschwächt.”
Bei starken Regenfällen verursachte Infiltration Erdrutsche und erhöhte das Zusammenbruchsrisiko, was die sofortige Schließung der Straße für die Sicherheit der Benutzer rechtfertigte.
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Videodauer: 00H01MN42S
Eine Verschiebung von Sylvie Callier mit François Pesquet
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© France Télévisions
Seit September 2024 ist ein Straßenabschnitt mit Ablenkungen für Anwohner und andere für schwerwiegende Fahrzeuge geschlossen. Rund 6.000 Fahrzeuge sind von dieser Schließung betroffen, erinnert sich der Bürgermeister der Stadt “Für Anwohner bedeutet dies zusätzliche Kilometer, um nach Hause zu kommen. “
Die Marnière fällt in die Abteilungszone, es gibt dort kein kommunales Zeichen, daher ist der Projektmanager die Abteilung!
Claude Genen – Major (SE) von Eurqueraye
Die Eure -Abteilung finanziert diese Füllarbeiten: Ab Januar 2025 wird eine spezielle Mischung aus Beton- und Injektionsmaterialien verwendet, um den Hohlraum zu füllen und zu stabilisieren. Arbeiten, die die Nähe sensibler Netzwerke (Gas, Kohlenwasserstoffe und Telekommunikation) integrieren. Diese Füllung wird auf 350.000 Euro geschätzt, sie wird aus dem Haushalt der Eure Mobility Department entnommen.
Es werden Überprüfungen durchgeführt, um die Solidität des Untergrunds zu überprüfen. Die Straße wird dann vollständig neu eröffnet, wenn möglich geplant, abhängig von den Wetterbedingungen im April. In diesem Jahr werden 8 Projekte von der Abteilung unterstützt.
