Das Chassis des Bugatti Tourbillon ist ein Kunstwerk

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Bugatti hat ein neues Chassis für das Hypercar Tourbillon entwickelt. Doch geänderte Vorschriften und ein neuer Hybridantriebsstrang hinderten den Autohersteller daran, die Plattform, auf der Veyron und Chiron basierten, wiederzuverwenden.

Die Ergebnisse sind jedoch außergewöhnlich, wie die Fotos und Videos belegen, die Bugatti gerade veröffentlicht hat und die sich genau auf das nackte Chassis des Tourbillons konzentrieren.

Die Herausforderung: über den Chiron hinausgehen

Zu sagen, dass die Ingenieure vor der Herausforderung standen, alles zu verpacken, wäre eine Untertreibung. Der Auftrag für den Tourbillon sah ein Auto vor, das nicht viel größer als der Chiron war, aber über einen V16-Motor gepaart mit einem Elektromotor und einem Doppelkupplungsgetriebe, einer Vorderachse mit zwei Motoren und Batterien für den Antrieb verfügte.

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Das Chassis des Bugatti Tourbillon von hinten gesehen

Der V16 ist länger als Bugattis alter W16-Motor und auch alle elektrischen Komponenten nehmen viel Platz ein.

Die Marke rückte den V16 näher an die hintere Trennwand, mit Kraftstofftanks auf jeder Seite; die Batterien sind in „T“-Form hinter den Sitzen und im Mitteltunnel angeordnet; Letztere wurden zusammengeführt und befestigt, um die Stirnfläche zu verkleinern. Die Pedale und das Lenkrad werden nach hinten zum Fahrer bewegt, während der vordere Elektromotor direkt hinter dem (kleinen) Kofferraum sitzt. Trotz allem ist der Radstand des Tourbillons einen Zentimeter länger als der des Chiron und die Dachlinie sogar noch niedriger.

3D-gedruckte Pendelleuchten

Eine wichtige Innovation, um die Abmessungen unter Kontrolle zu halten, ist der Diffusor aus Kohlefaser, der als hintere Schutzstruktur fungiert und einen separaten Träger überflüssig macht. Es gibt noch weitere überraschende Details.

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Bugatti Tourbillon, das Chassis im Detail

Das Tourbillion ist mit acht Strahlern ausgestattet und verwendet hinsichtlich der Aufhängung „skelettierte“ Dreiecke, die von Divergent, dem Unternehmen, das die Czinger 21C entwickelt hat, in 3D gedruckt wurden.

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