Am 15. April startete Royal Air Maroc (RAM) eine internationale Ausschreibung für den Kauf neuer Flugzeuge. Das Unternehmen hat bereits Vorschläge von den wichtigsten Herstellern der Luftfahrtbranche erhalten. „Die Studienphase der Angebote ist technisch abgeschlossen und die Entscheidung wird noch vor Jahresende getroffen“, sagte Abdelhamid Addou, CEO von RAM.
Obwohl der amerikanische Hersteller Boeing vor allem aufgrund der Streiks, die seine Montagewerke in Renton und Everett in den USA lahmlegen, in Schwierigkeiten steckt, will die nationale Fluggesellschaft ihr Vertrauen erneuern. Doch es werde nicht der einzige Partner im Rahmen des neuen Investitionsprogramms des Landeskonzerns sein, denn „die Möglichkeit wird mehreren Herstellern offen stehen“, teilte der RAM-Chef mitAsharq-Geschäftund fügte hinzu, dass dies dem europäischen Airbus die Möglichkeit bieten würde, von einem Teil des Vertrags zu profitieren.
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Mit der Anschaffung von 200 neuen Flugzeugen soll die RAM-Flotte innerhalb eines Jahrzehnts vervierfacht werden, um dem marokkanischen Unternehmen neue Ambitionen zu ermöglichen und zum Wachstum des Tourismus in Marokko beizutragen. Diese Akquisition ist Teil des Tourismusentwicklungsplans des Landes, der darauf abzielt, bis 2026 17,5 Millionen Touristen und bis 2030, dem Jahr, in dem Marokko die Fußball-Weltmeisterschaft ausrichten wird, 26 Millionen Touristen anzuziehen.
Während RAM auf die tatsächliche Anschaffung dieser Flugzeuge wartet, wartet es auf die Auslieferung von zwei Boeing Dreamlinern, die ursprünglich für September geplant und dann auf Ende dieses Jahres verschoben wurde. Der amerikanische Hersteller muss im nächsten Jahr außerdem 10 Flugzeuge im Rahmen langfristiger Leasingverträge liefern. Die nationale Fluggesellschaft entscheidet sich auch für Flugzeugleasing. „Die Nutzung der Mietoption ist aufgrund der mit dem Kauf verbundenen langen Lieferzeiten bei den meisten Fluggesellschaften weltweit gängige Praxis“, fügte Addou hinzu.
