Selbst wenn BMW aufgrund von Verzögerungen bei der Batterielieferung einen fast 3-Milliarden-Dollar-Vertrag mit Northvolt kündigt, versichert der schwedische Riese, dass sein 7-Milliarden-Dollar-Projekt in Quebec wie geplant auf den Weg gebracht wird.
„Diese Entscheidung hat keine Auswirkungen auf das Northvolt Six-Projekt in Quebec und der Bau des Campus geht weiter. „Northvolt ist der größte westliche Zellhersteller“, versicherte er Zeitung sein Sprecher Laurent Therrien.
Die Nachricht, über die deutsche Medien berichten, schüttelt den Batteriehersteller nicht, der nach eigenen Angaben seinen Kurs beibehalten will.
In einer Erklärung sagt Northvolt, dass es weiterhin die Unterstützung von BMW hat und plant, weiterhin mit ihnen an Batterien zu arbeiten. BMW antwortete nicht auf Fragen von Zeitung zum Zeitpunkt des Schreibens dieser Zeilen.
„Unser Auftragsbestand beläuft sich auf mehr als 50 Milliarden kanadische Dollar und wir sind weiterhin fest entschlossen, unsere Projekte pünktlich abzuschließen“, betont Northvolt.
Ende Mai, Die Zeitung berichteten die Worte des CEO von Northvolt, der sein Batterieimperium so schnell wie möglich und zu den niedrigsten Kosten aufbauen möchte, wenn wir uns auf ein ungefiltertes Interview mit Nicolai Tangen verlassen.
Bereitgestellt von In Good Company
Angetrieben von Northvolt
Öffentliche Gelder in Northvolt
Tödliche Unfälle
Da Sicherheitsprobleme in Northvolt-Fabriken in europäischen und Quebecer Medienberichten wieder auftauchen, sagt der Hersteller, er habe „eine Reihe von Korrekturmaßnahmen ergriffen“.
„Der erste Unfall betraf einen Northvolt-Mitarbeiter, der in einer unserer Einrichtungen einen Routineeingriff durchführte“, erinnert sich Emmanuelle Rouillard-Moreau.
„Der zweite Unfall betraf einen Bauarbeiter, der von einem unserer Lieferanten angeheuert wurde, um außerhalb der Produktionsanlagen von Northvolt ein provisorisches Zelt aufzubauen“, schließt sie.
