Aston Martin hat einen neuen Teamchef

Es kommt Bewegung bei Aston Martin, wo Mike Krack ab der kommenden Saison nicht mehr Teamchef sein wird. Der Luxemburger hatte diese Position seit 2022 inne, als er die Nachfolge von Otmar Szafnauer antrat, übergab jedoch im Rahmen einer an diesem Freitag angekündigten Umstrukturierung die Kontrolle über die englische Mannschaft an Andy Cowell.

Andy Cowell, ehemaliger Leiter der Motorenabteilung von Mercedes, kam im vergangenen Sommer zu Aston Martin, zunächst als CEO des Unternehmens und Nachfolger von Martin Whitmarsh. Er wird diese Funktion letztendlich mit der des Teamdirektors kombinieren, während die technischen Abteilungen in drei Bereiche unterteilt wurden: Technik, Aerodynamik und Leistung.

„Ich habe die letzten drei Monate damit verbracht, unsere Leistung zu verstehen und zu bewerten, und ich war unglaublich beeindruckt von der Hingabe, dem Engagement und der harten Arbeit dieses Teams.“versichert Andy Cowell bei seinem Amtsantritt.

„Mit der Fertigstellung des AMR Technology Campus und unserem Übergang zu einem vollständigen Team zusammen mit unseren strategischen Partnern Honda und Aramco sind wir auf dem besten Weg, ein Team zu werden, das die Meisterschaft gewinnt. Diese organisatorischen Veränderungen sind eine natürliche Entwicklung.“ Die Mehrjahrespläne, die wir aufgestellt haben, und ich bin unglaublich gespannt auf die Zukunft.

Mike Krack verlässt das Team jedoch nicht, da er sich als Leiter der Streckenaktivitäten auf die Leistung des Einsitzers konzentrieren und auf den Rennstrecken präsent sein wird.

Der ehemalige technische Direktor von Ferrari, Enrico Cardile, wird an die Spitze des brandneuen Werks in Silverstone berufen und wird als technischer Chefdirektor das Design und die Konstruktion der Einsitzer überwachen.

Schließlich wird der bisherige Performance-Leiter Tom McCullough weiterhin eine Führungsposition bei Aston Martin innehaben und sich um die Diversifizierung der Aktivitäten der Marke im Wettbewerb kümmern.

Zu diesem neuen Organigramm muss das künftige Engagement von Adrian Newey hinzugefügt werden, der nach seinem Ausscheiden aus Red Bull Ende März die neu geschaffene Rolle des technischen Managementmitarbeiters im Team des Geschäftsmanns Lawrence Stroll übernehmen wird .

Nach einer vielversprechenden Saison im Jahr 2022 stagnierten die Leistungen von Aston Martin im darauffolgenden Jahr, bevor es im Jahr 2024 zu einer noch heikleren Saison kam, die durch die unberechenbare Entwicklung seines Autos erschwert wurde. Sie setzt weiterhin auf Fernando Alonso und Lance Stroll und wird versuchen, in ihrem letzten Jahr mit dem Mercedes-Aggregat besser als den fünften Platz abzuschneiden.