Max Verstappen startet beim F1 GP von São Paulo vom 17. Platz, während Lando Norris sich die Pole sichert | Formel 1

Lando Norris holte sich in einem dramatischen und ereignisreichen Qualifying die Pole-Position für den Großen Preis von São Paulo, was eine große Wende in seinem Weltmeisterschaftskampf mit Max Verstappen ankündigen könnte. Dies versetzt den McLaren-Fahrer in die bestmögliche Position, um einen großen Schritt zu machen und die Lücke zu Verstappen zu schließen, der Pech hatte und im Qualifying einen Fehler machte und den 12. Platz belegte^Thwas bedeutet, dass er das Rennen vom 17. Platz aus starten wird^Th mit einer Strafe von fünf Startplätzen.

Das Qualifying war vom Samstag verschoben worden, nachdem ein heftiger Regensturm Interlagos erfasst hatte, und fand stattdessen am Sonntagmorgen statt. Als es dann wieder losging, konnte Verstappen seine letzte schnelle Runde im zweiten Qualifying nicht mehr beenden, da die Session nach einem Sturz von Lance Stroll abgebrochen wurde. Der Weltmeister steht im Rennen nun vor einer gewaltigen Aufgabe.

George Russell von Mercedes wurde Zweiter, Yuki Tsunoda von Red Bull wurde Dritter, mit einem hervorragenden Lauf seines Rookie-Teamkollegen Liam Lawson auf dem fünften Platz und Esteban Ocon von Alpine, der Vierter wurde. Da weiterer starker Regen vorhergesagt wurde, wurde das Rennen selbst auf 12:30 Uhr Ortszeit bzw. 15:30 Uhr britischer Zeit verschoben.

Nach einer Vielzahl von Unfällen und fünf Verzögerungen aufgrund der roten Flagge im Qualifying stehen viele Teams vor der großen Aufgabe, ihre Autos zu reparieren, während angesichts der zu erwartenden schwierigen Bedingungen im Rennen weiteres Drama bevorsteht. Bei nassem Wetter schied Lewis Hamilton, der normalerweise schwierige Bedingungen genießt, im ersten Qualifying überraschend aus und belegte den 16. Platz^Th.

Die Sitzung begann erneut bei anhaltendem Regen, wenn auch bei weitem nicht so stark wie am Samstag, und das gesamte Feld versuchte, Zeiten zu fahren, falls sich die Bedingungen verschlechtern sollten. Es wurde durch eine rote Flagge verzögert, als Franco Colapinto von Williams ausfiel und an der Curva do Sol das Schlusslicht verlor.

Da die Zeit aufgrund des frühen Starts des Rennens bereits knapp war, verkürzte sich die Verzögerung noch weiter auf die Zeit vor dem Rennen. Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, entging Norris knapp dem Ausscheiden und kam als 15. ins Ziel^Th am Ende der Sitzung, während Verstappen am schnellsten gefahren war. Die Titelhoffnungen des britischen Fahrers waren für diese wenigen Momente auf dem Spiel.

Im Q2 begann der Regen nachzulassen und die Teams wechselten zu Intermediate-Reifen, doch die Bedingungen blieben enorm tückisch, da auch Carlos Sainz in Kurve zwei die Kontrolle verlor und in die Streckenbegrenzung einschlug. Norris war in der Drop-Zone erneut in Gefahr, fünf Minuten vor Schluss und die Strecke verbesserte sich. Der britische Fahrer fuhr schnell eine gute Zeit, doch das späte Drama erwischte Verstappen.

Mit dem Dutchman 12^Th Und obwohl Stroll keine weitere schnelle Runde hinlegen konnte, kam er an der Curva do Sol von der Strecke ab und die Sitzung wurde nach einer Verzögerung von etwa 40 Sekunden mit der roten Flagge abgebrochen, bevor sie damit endete, dass Verstappen seinen Platz nicht verbessern konnte.

Er war wütend, dass die Sitzung nicht sofort abgebrochen worden war, was ihm möglicherweise die Chance bot, sie neu zu starten und eine letzte Runde zu absolvieren. „Es ist dumm, es ist lächerlich“, sagte Verstappen. „Wenn ein Auto gegen eine Wand prallt, muss es sofort eine rote Flagge geben. Ich weiß nicht, warum es 40 Sekunden dauern muss, bis eine rote Flagge angezeigt wird.“

Im dritten Quartal, als der Regen immer stärker wurde, stürzte Fernando Alonso in Mergulho, kurz nachdem Norris die schnellste Zeit gefahren war. Der Regen ließ dann nach, aber Alex Albon erlitt in Kurve eins einen schweren Unfall, sodass die Session drei Minuten vor Schluss erneut abgebrochen werden musste. Mit der Zeit für zwei letzte Runden gab Norris sein Bestes und verbesserte seine Zeit in beiden Runden, um sich mit einer Runde von 1 Minute und 23,405 Sekunden die Pole zu sichern, fast zwei Zehntel Vorsprung auf Russell, der sich einen starken zweiten Platz sicherte, während Norris‘ Teamkollege Oscar Piastri ins Stocken geriet und zurückfiel bis Achtel.

McLaren hatte bereits zu Beginn des Wochenendes einen starken Start hingelegt, wobei Norris im Sprintrennen den Sieg holte, allerdings kassierte Piastri, der bis auf zwei Runden in Führung gelegen hatte, einen Gegentreffer. Damit sicherten sie sich einen Doppelsieg von Verstappen, der Dritter wurde, aber wegen Nichterreichens der Mindestzeit gemäß VSC eine Strafe erhielt und auf den vierten Platz zurückfiel. Der 27-Jährige erhält eine Startplatzstrafe, weil er in Brasilien einen neuen Motor einbaut.

Der Sprintsieg setzte Norris‘ Comeback bei Verstappen im Kampf um die Meisterschaft fort und war entscheidend, um noch einmal näher an ihn heranzukommen. Er nahm seinem Rivalen weitere drei Punkte ab und verringerte den Rückstand auf 44 Punkte, wobei er in einem weiteren Sprint und den kommenden vier Rennen 112 Punkte zur Verfügung hatte.

Verstappen machte im Qualifying einen starken Eindruck und ist optimistisch, dass er im Rennen am Sonntag zumindest eine Chance hat, das Feld zu überholen. Er war im Sprintrennen deutlich schneller als die Ferraris und zeigte im Qualifying eine ähnlich starke Pace, muss aber noch einen Berg erklimmen. Jetzt heißt es Schadensbegrenzung, sein Ziel ist es, den Rückstand auf Norris zu verkürzen und den Punkteunterschied zu minimieren.

Charles Leclerc belegte für Ferrari den fünften Platz, Albon für Williams den sechsten und Alonso sowie Stroll für Aston Martin die Plätze neun und zehn. Yuki Tsunoda war 11^Th für Red Bull, Valtteri Bottas 12^Th für Sauber, Sergio Pérez 14^Th für Red Bull und Sainz 15^Th. Oliver Bearman und Nico Hülkenberg waren 17^Th und 19^Th für Haas. Colapinto 18^Th und Guanyu Zhou 20^Th.