Viele Fans haben sich nach der Absage der GP-Quali in São Paulo gefragt: Was passiert in der Königsklasse, wenn keine Quali gefahren werden kann, das Rennen aber schon? Wie wird die Startaufstellung gebildet?
Kein Abschlusstraining zum Grand Prix von São Paulo am 2. November. Nun sollen gemäss des Plans der Formel 1 am Sonntag, 3. November, Qualifikation und Grand Prix in dichter Reihenfolge gefahren werden, alles vorgezogen, denn es ist mit noch mehr Regen zu rechnen in Brasilien.
Der Plan der FIA: Quali um 11.30 Uhr (europäischer Zeit, das ist 7.30 Uhr früh in Interlagos), Rennen um 16.30 Uhr (in Brasilien 12.30 Uhr).
Aber viele GP-Fans fragen sich: Was, wenn wegen des Wetters keine Quali stattfinden kann, aber ein Fenster gefunden wird für die Durchführung des Grand Prix? Wie soll dann eine Startaufstellung aussehen?
Einfache Antwort: Das liegt im Ermessen der Rennkommissare. In Brasilien sind das Gerd Ennser (Deutschland), Andrew Mallalieu (Barbados), Johnny Herbert (Grossbritannien) und Luciano Burti (Brasilien).
Kompliziertere Antwort: Es gibt zwei Lösungsansätze. Denn wir finden im Reglement zwei Passagen, die zur Anwendung kommen könnten.
In Artikel 39.4b ist zu finden, dass Fahrer, die als nicht klassiert gelten, in der Reihenfolge des dritten Trainings aufgestellt werden, an Sprintwochenenden gilt die Reihenfolge des ersten Trainings.
Diese Regel wäre schlecht für Max Verstappen, der im ersten Training nur auf Platz 15 landete. Der Niederländer muss in Brasilien wegen des Einbaus neuer Motorteile um fünf Ränge zurück, damit wäre er Letzter. Und ausgerechnet sein WM-Rivale Lando Norris könnte von Pole starten.
Allerdings hatten wir am 1. November in Brasilien die Sprint-Quali, es ist also durchaus nicht so, dass wir keine klassierten Fahrer hätten. Die Rennkommissare könnten demnach gemäss Artikel 42.3 auch die Quali für den Sprint heranziehen, das war Oscar Piastri Schnellster vor Norris, dann Charles Leclerc und Max Verstappen. Mit seiner Strafe würde Max dann von Startplatz 4 zurückweichen müssen auf P9.
Für 2025 ist dieses Problem anders gelöst: Im Reglement für die kommenden Jahre ist für solche Fälle verankert – Startaufstellung gemäss WM-Stand.
Wenn die Bildung der Startaufstellung im Ermessen der Rennkommissare liegt, könnten sie auch das Ergebnis des Sprints oder den WM-Stand als Grundlage wählen.
Aber hoffen wir mal, dass wir eine Quali erleben.
Sprint, São Paulo
01. Lando Norris (GB), McLaren, 29:46,045 Min
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,593 Sek
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +5.656
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +6.497
05. Carlos Sainz (L), Ferrari, +7.224
06. George Russell (GB), Mercedes, +12.475
07. Pierre Gasly (F), Alpine, +18.161
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18.717
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +20.773
10. Alex Albon (T), Williams, +24.606
11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +29.764
12. Franco Colapinto (RA), Williams, +33.233
13. Stephen Ocon (F), Alpine, +34.128
14. Oliver Bearman (GB), Haas, +35.507
15. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +41.374
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +43.231
17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +54.139
18. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +56.537
19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +57.983
Aus
Nico Hülkenberg (D), Haas, Getriebe
WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints)
Fahrer
01. Verstappen 367 Punkte
02. Norris 323
03. Leclerc 297
04. Tafeln 258
05. Sainz 244
06. Hamilton 189
07. Russell 180
08. Pérez 151
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 31
11. Spaziergang 24
12. Tsunoda 22
13. Magnussen 14
14. Albon 12
15. Daniel Ricciardo (AUS) 12
16. Gasly 11
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocon 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0
Konstrukteurspokal
01. McLaren 581 Punkte
02. Ferrari 547
03. Red Bull Racing 518
04. Mercedes 369
05. Aston Martin 86
06. Haas 46
07. Racing Bulls 36
08. Williams 17
09. Alpin 16
10. Sauber 0
Alle Sprint-Sieger
Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2022 – George Russell (GB), Mercedes
Baku 2023 – Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing
Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Katar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes
Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Shanghai 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2024 – Lando Norris (GB), McLaren
