Formel-1-Fahrer Charles Leclerc tauschte während einer speziellen zweitägigen Trainingsmission mit der französischen Luftwaffe auf dem Stützpunkt 113 Saint-Dizier im Osten Frankreichs seinen Ferrari gegen einen Rafale-Kampfjet.
Canal+ dokumentierte das Ereignis, das einen einzigartigen Einblick in die Welt der militärischen Luftfahrt aus der Sicht des monegassischen Fahrers bot, der die immense Kraft und Präzision einer Rafale in Aktion erlebte.
Während der gesamten Mission erhielt Leclerc das Rufzeichen „Perceval“ – eine Anspielung auf seinen zweiten Vornamen. Leclerc war es gewohnt, mit seinem Ferrari Höchstgeschwindigkeiten von rund 360 Kilometern pro Stunde zu fahren, und erlebte im Cockpit des Rafale ein völlig neues Leistungsniveau, das Geschwindigkeiten von Mach 1,8 oder über 2.222 Kilometern (617 Meilen) erreichen kann ) pro Stunde.
Der Dokumentarfilm dokumentierte die Einsatzvorbereitung des Fahrers, zu der auch die Durchführung der gleichen medizinischen Untersuchung gehörte, die für Kampfpiloten erforderlich ist.
„Gibt es irgendwelche Knöpfe, die ich auf keinen Fall berühren sollte?“ fragte Leclerc. Seine Frage war nicht unbegründet; Im Jahr 2019 war ein ziviler Passagier beim Start versehentlich aus einer Rafale B ausgestiegen.
Die Mission führte Leclerc in mehrere Kernaspekte des Kampfjet-Einsatzes ein. Einer der intensivsten Momente war ein Betankungsmanöver während des Fluges mit einem Airbus A400M-Mehrzwecktransportflugzeug. Leclerc nutzte auch die Gelegenheit, die Rafale für kurze Zeit selbst zu steuern und unter der Anleitung von Ausbildern der französischen Luftwaffe praktische Erfahrungen zu sammeln.
Am zweiten Tag der Mission unternahm Leclerc einen Überschallflug über Toulon in Südfrankreich, wo er Beschleunigungen von bis zu 9 G aushielt. Zum Vergleich: Das anspruchsvollste Formel-1-Rennen erzeugt typischerweise zwischen 5G und 6G.
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