Das Pariser Rathaus zieht eine „ermutigende“ Bilanz, Autofahrer nicht wirklich überzeugt

Sechs Wochen nach der Einführung des Tempolimits von 50 km/h auf der Pariser Ringautobahn zieht das Pariser Rathaus eine positive Bilanz, auch wenn die Autofahrer davon nicht überzeugt sind.

Seit dem 1. Oktober gilt auf der Pariser Ringstraße eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 km/h auf 50 km/h. Sechs Wochen später bereuen viele Autofahrer diese Entscheidung noch immer.

Ein Autofahrer wünscht sich eine teilweise Rückkehr auf 70 km/h. „Nachts sind 50 km/h schrecklich. Nachts können sie auf 70 km/h und tagsüber auf 50 km/h beschleunigen“, erklärt er. „Früher war es gut, aber hey, wir müssen sehen, wie es mit der Zeit aussehen wird“, meint ein anderer.

„Es ist ermutigend“

Für das Pariser Rathaus hat sich die Maßnahme bereits bewährt. „Wenn ich mich an ein Wort erinnern müsste, dann bedeutet es, dass diese Maßnahme respektiert wird und dass sie erste Auswirkungen auf die Anwohner hat, die in der Nähe der Ringstraße leben Was wir messen, sehen wir einen Rückgang“, versichert David Belliard, insbesondere für Mobilität zuständiger Stellvertreter.

Obwohl die Folgen einer Geschwindigkeitsreduzierung auf die Luftqualität noch nicht gemessen wurden, hat Bruitparif die Auswirkungen auf den Lärm aufgezeigt. „Nachts haben wir Reduzierungen, die seit der Reduzierung der Geschwindigkeit in der Größenordnung von zwei bis drei Dezibel liegen“, bemerkt Matthieu Sineau, Leiter des Messlabors dieser Organisation.

Laut einer vom Rathaus veröffentlichten Studie von AirParif und dem Pariser Mobilitätsobservatorium der Stadt Paris wurden vom 21. bis 25. Oktober 2024 (Schulferienzeit) -8 % der Unfälle und -37 % der Staus registriert . Zwischen dem 7. und 11. Oktober (ohne Schulferien) sank die Zahl der Unfälle um 51 % und der Staus um 4 %.

In einem Interview mit AFP schätzte Anne Hidalgo, dass es bis 2030 „absolut wichtig“ sei, die Luftverschmutzung weiter zu reduzieren, „die in Paris jedes Jahr 2.500 Todesfälle verursacht“. Sie möchte ihre „sanfte Revolution“ in diese Richtung fortsetzen. Seit 2012 „ist die Umweltverschmutzung in Paris um 40 % zurückgegangen, und dies hängt vollständig mit dem Rückgang des Verkehrs zusammen, der ebenfalls um 40 % beträgt“, stellt der Stadtrat fest.