Die Fahrerkombination Charles Leclerc-Carlos Sainz bei Ferrari scheint in einem Streit zu enden.
Leclerc überquerte in Las Vegas als Vierter die Zielflagge – einen Platz hinter dem Williams-angehenden Sainz, der ab 2025 bei Ferrari durch Lewis Hamilton ersetzt wird.
Es war jedoch Leclerc, der am Samstagabend völlig außer sich vor Wut war und im Radio eine mit Schimpfwörtern beladene Schimpftirade losließ. Er behauptet, Sainz sei befohlen worden, ihn nicht zu überholen – und habe nicht gehorcht.
„Charles, du hast deinen Job gemacht, danke“, sagte Leclercs Ingenieur zu ihm. „Ja, ja, ja“, antwortete Leclerc. „Ich habe meinen Job gemacht, aber nett zu sein macht mich die ganze Zeit fertig. Dabei geht es nicht einmal darum, nett zu sein, es geht nur darum, respektvoll zu sein.“
„Ich weiß, ich muss den Mund halten.“
Leclerc ließ jedoch seine Funkverbindung offen und schlug auf Anweisung seines Ingenieurs zu, dass er in der langsamer werdenden Runde Gummireste aufsammelte. „Ja, ja. Verdammt, nehmen wir auf, was zum Teufel wir wollen. Und das Radio läuft. Es tut mir leid.“
Später deutete Leclerc im Gespräch mit Reportern an, dass Sainz sowohl eine Teamanweisung als auch eine Vereinbarung zwischen den Fahrern ignoriert hatte. „Ich möchte nicht näher auf die Angelegenheit mit Carlos eingehen. Es gab einige Dinge, die wir gesagt haben, und heute lief es nicht so.“
„Für das Team ist es gut, weniger für die Fahrermeisterschaft, wo ich um den zweiten Platz kämpfe. Ich weiß, dass ich auf mich selbst zählen muss.“
Was Sainz betrifft, schien er die Situation auf die allgemeine Verwirrung in der Teamstrategie am Samstag zurückzuführen. „Warum war er (Leclerc) so wütend auf dich?“ fragte ein Reporter von Sky Italia den Spanier.
„Ich habe zugestimmt, nicht mit den Medien (darüber) zu sprechen, weil wir jedes Mal, wenn wir hier etwas sagen, ein Chaos anrichten, und ich habe zugestimmt, nichts zu sagen“, erklärte Sainz.
„Es ist eine Sache zwischen ihm und mir. Ich öffne nie das Radio oder spreche mit den Medien, weil es mir nicht gefällt, es weder schön noch nötig ist. Ich schätze, er ist nicht glücklich, aber ich bin auch nicht glücklich.“ mit der Art und Weise, wie die Dinge damals gehandhabt wurden.
In einem für Ferrari-Chef Frédéric Vasseur typischen Schachzug spielte er die Kontroverse herunter und betonte, er sei „überhaupt nicht besorgt“, dass die Beziehung zwischen den Fahrern nun völlig zusammenbrechen könnte.
„Ich denke, es ist wieder die gleiche Geschichte, ob sie reagieren oder nicht reagieren sollten. Sie sagen etwas während der Abkühlrunde, wenn sie nicht das vollständige Bild haben.“
„Wir werden darüber reden und es wird kein Problem sein“, fügte der Franzose hinzu. „Wir müssen Kämpfe vermeiden.“
