Der vom scheidenden Bürgermeister unterstützte Kandidat ist der Ansicht, dass die Anfang November eingerichtete ZTL auf ganz Paris ausgeweitet werden muss, damit die Stadt nicht mehr nur von Transitfahrzeugen durchquert wird.
Ein Programm in Fortsetzung der Politik von Anne Hidalgo. Einen Tag nach der Ankündigung des scheidenden Pariser Bürgermeisters, bei den Kommunalwahlen 2026 nicht mehr anzutreten, bespricht ihr Favorit für ihre Nachfolge, Rémi Féraud, bereits die Maßnahmen, die er für die Stadt Paris ergreifen will.
In einem Interview mit unseren Kollegen von Le Parisien erklärt er sein Ziel, „alle Bezirke von Paris in verkehrsberuhigte Zonen umzuwandeln“. Eine Maßnahme, die bereits seit Anfang November mitten in der Hauptstadt gilt und bei Anwohnern und Händlern alles andere als einhellig befürwortet wird.
Ein Projekt, das „sicherlich zehn Jahre dauern wird“
„Wir sollten nicht mehr quer durch die Stadt fahren, wenn wir nicht dorthin müssen“, meint der Kandidat. Ein Projekt, das „sicherlich zehn Jahre dauern wird“ und es daher „die Zeit ist, damit anzufangen“, glaubt er.
Rémi Féraud erinnert auch daran, dass zukünftige Projekte immer noch beinhalten, „eine Ringstraße in einen städtischen Boulevard umzuwandeln“ und „ganz Paris in eine Gartenstadt zu verwandeln“.
Als Reaktion auf die Kritik, er sei der „Erbe“ von Anne Hidalgo, versichert Rémi Féraud, dass „es keine Frage der Vererbung“ sei, sondern eher der „Vererbung“.
Er erklärt, dass er die linke kommunale Mehrheit zusammenbringen will und bekräftigt, dass er sich nicht „in einer Konfrontationslogik“ gegen den ebenfalls sozialistischen Kandidaten Emmanuel Grégoire, den ehemaligen ersten Stellvertreter von Anne Hidalgo, befinde.
